Déniché sur YT (filmé lundi dernier, 14 mars).
McGill REM Station construction update for March 2022 
17 mars 2022
The McGill REM Station is progressing beautifully. As you can see, the structure is starting to take shape.
Déniché sur LinkedIn:
Frank Kamaretsos• 3rd+Project manager/ nace inspector at peintres BSR6h • 6 hours ago
Tunnel REM Station Mcgill, NouvelR.
Nettoyage des clones a support au vaporblast.
Merci à tous les contributeurs de ce fil exceptionnel qui montre bien l’incroyable complexité de ce chantier pharaonique relativement méconnu de la plupart des montréalaisEs. Des documents à valeur d’archives qui témoigneront pour les générations futures de l’important défi qu’auront relevé les équipes d’experts et les travailleurs en construction dans la plus importante station souterraine du REM centre-ville reliée au métro.
Suivre les différentes étapes page par page à mesure de l’évolution du chantier aura été un véritable enchantement pour moi, particulièrement au niveau du génie, où pratiquement l’ensemble des impressionnants travaux s’est fait en sous-oeuvre avec d’incroyables contraintes d’espaces et d’enchevêtrements. Une logistique à devenir dingue.
Nous voilà maintenant rendus au recouvrement du chantier et la reconstruction éventuelle de la rue McGill College, en lien avec la nouvelle mouture de la rue Ste-Catherine elle-même. Aucun doute cette réalisation marquera le point de départ de la renaissance du coeur du centre-ville qui promet une animation hors du commun pour le secteur commercial le plus névralgique de Montréal.
Photos des travaux de la station, partagées sur le site du REM:
Avancement McGill - Février 2022
Avancement McGill - Mars 2022
Photos des travaux de cette station, partagées sur le site de NouvLR: 
Station McGill - Hiver 2022
Murale de la station McGill - Hiver 2022
Déniché sur le compte LinkedIn de Harout Chitilian, vice-président, Affaires corporatives, Développement et Stratégie à CDPQ Infra: 
Harout Chitilian• 2ndVice-President of Corporate affairs, Development and Strategy at CDPQ Infra
Station McGill | Centre-ville de Montréal
Cette pause créative et poétique, fruit d’une collaboration avec MASSIVart, s’est invitée sur le chantier pour apporter un peu de légèreté à votre journée. Avec pour thème la nordicité, les palissades avaient d’abord pris des airs de forêt boréale. Nous faisons à présent place à la faune et la flore du Québec avec un concept coloré, imaginé en collaboration avec La Camaraderie.
En lien avec la fin de ma publication d’hier…
Sur le compte Instagram du REM:
Des airs de printemps sur la palissade du chantier de la future station McGill 
Cette œuvre a été réalisée en collaboration avec @massivart et @lacamaraderie et s’inspire de la faune et la flore du Québec afin d’embellir notre présence au centre-ville de Montréal.
Est-ce qu’ils réaménagent McGill tout de suite après les travaux?
@Decel L’information qu’on a est effectivement que “les Travaux de Sainte-Catherine phase 3 de réaménagement de l’avenue McGill college en place publique végétalisé et piétonisé vont suivre ceux du Rem qui sont supposé se poursuivre jusqu’en 2024”
Okay maintenant on sait pourquoi ils vont prendre deux ans faire les deux mini coin de rue Metcalfe et Peel…
De 2023 à 2025 !
C’est qu’ils vont aussi faire le réaménagement de l’Avenue McGill avec la Place Oscar Peterson et Peel/REV Phase 4…
Maintenant ça fait du sens, quand on a le portrait d’ensemble!
Il devrait commencer en juin-juillet ou tout juste après les vacances de la construction!
Before, this was reopened fully (at Eaton Centre). They have since blocked most of it, but have kept the walkway for some reason.
The place is very claustrophobic
New markings for construction and concrete filled on middle level:
Dans l’Infolettre du REM:
En images
McGill. La structure d’acier de cette station souterraine, dont on peut apercevoir les poutres imposantes à l’avant-plan, est maintenant finalisée. Les travaux de réfection de la double voûte du tunnel Mont-Royal, en arrière-plan, se poursuivent également. À venir : construction des futurs quais et poursuite de la construction des locaux techniques.
I’m guessing the commercial level, probably just a little before passing the elevators. There’s really not that many places they could put them.
