Globalement d’accord avec son point de vue, les projets devraient être sélectionnés au mérite (transfert modal, nombre de logements, etc.)
Il ne faut pas négliger cependant la notion d’équité territoriale et le fait que les investissements en transport collectif seront moins performants dans des régions historiquement sous-financées en infrastructure comme l’est de Montréal. Strictement appliquer un critère de performance risque de perpétuer ces iniquités dans les zones historiquement sous-financées.