Je ne voulais pas dévier trop de la discussion du tramway de Québec qui est un super beau projet.
Oui, la STM repose sur le métro parce que le gouvernement provincial la soufinance chroniquement depuis des années et c’est le seul moyen de maintenir un niveau de service. La STM a dû couper dans tous les réseaux de bus fréquent pour appliquer les coupes et le définancement. Les autres optc des grandes villes Canadiennes ont vu venir cet énorme déficit après la pandémie et ont corrrigé le financement, mais ici Legault a choisi de crier fort et de faire comme si la STM n’existait plus.
La STM et l’ARTM étaient déjà fragilisées parce qu’elles n’étaient pas capables d’avoir du financement perain pour leur infrastructure et la planification parce que ça fait des années que le gouvernement Québécois souffrait du syndrome du ruban rouge. La baisse de fréquentation pendant la pandémie et la baisse des récoltes venu des taxes sur l’essence ont fait passer la STM en mode léthargie, je ne suis pas certain qu’on peu encore parler de survie rendu où on est.
Ceci dit Montréal devrait vraiment améliorer sa mobilité de quartier en quartier, mais on n’a pas le luxe de le faire, à moins qu’il y ait une onde de choc.