Abribus des années 90 et un flambant neuf coin Jarry et Saint-Michel
Modification de quelques lignes d’autobus avec fermeture d’un tronçon de la rue Jean-Talon pour les travaux de la ligne bleue et l’implantation des voies réservées sur la rue Bélanger
https://www.stm.info/fr/projet-ligne-bleue/modifications-au-service-bus
Splitting a bus route per direction like this seems fine on paper, but in reality you’re making the coverage WAY worse.
Let’s say someone is at Gênes and Milan, they take the 141 to the Blue line in the morning, their commute to work is simple, a block away (100m), but going back home, they have to walk 900m…
La vient d’en réinstaller 2 des années 90 sur Gouin dans le bois de Saraguay, ce qui m’étonne beaucoup (au moins ils ont mis le logo actuel de la STM dessus)
Well hello, this is brand new
I can’t see why they would add a whole abribus for the 202 unless they plan on adding more service at some point
(Would make sense SJ is one of the big 3)
41-077 semble avoir une meilleure fréquence de mise à jour du GTFS qu’à l’habitude. 20-30 secondes au lieu de 40-60 secondes.
Je remarque une tendance de plus en plus fréquente à faire sauter des autobus dans l’horaire de plusieurs lignes. Il est fréquent d’ouvrir son Transit et de voir le prochain bus dans par exemple 3 minutes, pour ensuite tomber à -1min, -2mins… Jusqu’à -5mins et ensuite “pouf” l’autobus disparait sans être passé et on reprend le décompte à partir du prochain.
The 201 is a regular offender of that I open transit and I see the next one in in 65 minutes… It’s supposed to be one every half hour all day long