La nouvelle station Aéroport d’Orly de la ligne 14 comporte des quais latéraux. Le train rebrousse en arrière gare pour venir se positionner sur l’autre quai afin de répartir dans l’autre direction. C’est bien un quai Terminus comme à l’autre extrémité (Saint-Denis - Pleyel)
En revanche il y a bien des ascenseurs ET des escaliers mécaniques. Pour les travailleurs de l’aéroport et les voyageurs transportant de petits bagages, les escaliers mécaniques restent une meilleure option alors je ne comprends pas trop la décision d’ADM mis à part celle purement économique.
L’accès au quotidien ne se fera que par ascenseur, 4-5 ascenseurs par quai. (Il y a des escaliers en cas d’urgence.) Il faut aussi se rappeler que la station a une profondeur de 35 mètres.
Il y a une différence entre sortir dehors (sans protection) et une passerelle. Le rendu que Thomas montre semble indiquer une passerelle protégée c’est rassurant. ça c’est Orly
Ouais bah justement c’est pas entièrement couvert et quand on arrive par Orly 4 c’est une petite marche (plus de 10 minutes)… Après les travaux ne sont pas 100% terminés non plus alors cela va peut être changer encore.
J’ai vraiment du mal à comprendre pourquoi il y a un nouveau bâtiment devant l’aérogare au lieu de creuser directement vers les rails. Le REM arrive du nord et ils n’en profitent pas
Je crois que c’est uniquement temporaire l’accès via le débarcadère. Dans les rendus pour la nouvelle aérogare, le nouveau débarcadère au niveau des départs sera en amont(au sud de la station du rem) et l’espace entre la station et le rem sera une extension du terminal.
