Lol I shoulda stayed in school… I noticed that at least four years ago.
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Montpetit transfer is arduous and it’s really stupid to decide against a central platform at Bois-Franc. But McGill is directly next to the subway. Bonaventure and gare centrale are 2 different places I don’t understand how you go more quickly from one to the other.
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Congrats…
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Lol yeah made my week
Marco Chitti en a fait un post sur X hier:
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Sais-tu il va arriver quoi avec la sortie de parking du centre Eaton après la piétonnisation ?
Elle va rester, l’aménagement va être fait en conséquence pour laisser une voie de circulation
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J’imagine que cette partie là va devoir être salée même par dessus le tunnel à moins qu’ils mettent juste de la roche même si les autos passent.
Il parle sûrement des rénos de la station Berri Uqam.
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On veille sur le béton par un samedi matin. (Demande pourquoi on a pas terminé préparation / armature sur la dernière section…)
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Est-ce que ces trottoirs larges en béton sont permanents? Font-il partie des plans du projet de rénovations de la Place McGill
I don’t think they are permanent, they’re just reverting it to the previous design (not sure why it’s not asphalt though). I’m guessing the city will use the space to detour pedestrians when the street will be redeveloped
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Thanks! Bit of shame that they couldn’t coordinate the work with the city and finish that section of the plaza (permanently) first…
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Je vois pas la ville enlever le béton parce que c’est crucial de protéger le tunnel. Normalement la place publique ne sera pas déglacée avec du sel non plus mais de la petite roche.
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