Station Côte-de-Liesse

Le passage du mode thermique à l’électrique se faisait à la gare Ahuntsic si je ne m’abuse… Il y avait donc une caténaire à cette gare jusqu’à l’embranchement de la ligne DM.

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Me semble qu’ils utilisent encore des bimodes sur la ligne Mascouche. Je sais que le RTM devait se départir de ces locomotives mais aux dernières nouvelles ils avaient décidé de les conserver même s’il n’y a plus de service de train Exo électrifié.

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Je me suis demandé pourquoi on avait pas exploré davantage la piste d’un matériel électrique bimode/DEMU compatible avec le REM (et la conduite automatique entre CDL et Gare centrale).

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C’est ce qui était prévu, mais la transition se faisait davantage à Mont-Royal je me souviens :man_shrugging:

Présentement il n’y a que des F59PH pour tirer les trains très courts de la ligne Mascouche.

Les ALP-45 sont utilisées surtout pour les trains plus longs sur les lignes MSH, VH et SJ.

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