There is good and evil in everyone.
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Au Costco Bridge, tous les supports dédiés sont pris. Malgré l’hostilité pour y accéder autrement qu’en auto.
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Depuis Griffintown c’est beaucoup mieux qu’avant après les réaménagements relié au REM. Je vois aussi beaucoup de pietons avec des chariots a roulettes
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Je trouve ce style de support impossible à utiliser. Ja l’appelle « Jaws » 
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Ça prendrait des espaces pour vélos cargo.
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J’en vois tellement de la part des gens anti-vélos/pistes-cyclables. Bien qu’ils ne sont pas un groupe monolithique et organisés, certaines paroles fortes ont vraiment une tendance vers la stupidité volontaire.
L’association entre le financement des pistes cyclables et les inondations c’est le nouveau cirque. Je suis convaincu que les gens qui énoncent cet “argument” sont conscient de la fausseté de leur message. Mais encore, le fait de créer des faux pamphlet de la ville dans le but de ragebait les citoyens pour qu’ils aient se plaindre auprès des élus c’est un autre niveau.
La logique, les données et l’expertise ont quitté le débat. On est ramassé avec un groupe autrefois gâté par le privilège de l’autonormativité qui fait une crise de jalousie parce que les autres commencent à être considérés. Les arguments sont les sentiments et les ressentis. « J’ai l’impression que les pistes cyclables sont à l’origine de mon [problème], je le ressens, donc c’est vrai. »
Si une personne ose demander des faits, ou encore pire, être un expert dans le domaine, ça a l’audace de remettre en question la validité de son éducation (voir Mario Dumont). C’est vraiment question d’avoir raison à tout prix, de défendre son privilège et d’être de mauvaise fois ce faisant.
À voir ce qui se passe en ce moment en politique municipale, j’ai l’impression d’être dans la cour d’une école primaire.
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Reportage au Téléjournal au sujet de ce faux avis
Des sinistrés d’Ahuntsic-Cartierville victimes d’un canular
De faux avis municipaux distribués dans le quartier d’Ahuntsic-Cartierville ont créé colère et confusion chez des sinistrés touchés par les pluies diluviennes de dimanche.
Les messages mensongers indiquent que la Ville préférait effectuer des travaux sur les pistes cyclables plutôt que de réparer les égouts du quartier.Le reportage de Nantou Soumaharo
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Ça serait assez aberrant si jamais EM est derrière cette idiotie et en quelque sorte, un scandale. Je ne serais pas surpris, pour être honnête…
la zone d’emportièrage est plus large que la bande cyclable. J’ai même vu des voitures s’y garer, le conducteur devait penser que c’était la zone de stationnement tellement c’est grand
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Je constate que le mot “hostilité” revient souvent comme nomenclature dans le pari cycliste montréalais. N’y a-t-il pas des actions importantes prises dans les dernières années afin d’apaiser et de rendre plus accessible le pari vélo un peu partout sur le territoire?
Effectivement, malgré les efforts importants des dernières années, il faudra poursuivre le développement du réseau pour couvrir adéquatement le territoire.
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C’est vrai que Notre-Dame c’est la pire piste cyclable à Montréal.
D’ailleurs, la rue Notre-Dame dans l’est, c’est pas mal l’enfer pour n’importe quel moyen de transport.
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Nouvelle piste cyclable à Lachine
Les travaux de réaménagement de l’avenue Saint-Pierre permettront de sécuriser les transports actifs dans ce secteur de Lachine. Retrouvez ici l’actualité du chantier et les mesures prises par la Ville pour réduire les impacts sur votre quotidien.
Informations sur le chantier
Où?
- Sur l’avenue Saint-Pierre, entre les rues Berge-du Canal et Richmond;
- Sur les rues Richmond et Camille, de l’avenue Saint-Pierre à l’avenue Ouellette.
Quand?
Été 2025 au printemps 2026
Quoi?
Les travaux prévoient le réaménagement de l’avenue et des trottoirs, la construction d’une piste cyclable et de fosses de plantation, de même que de nouveaux éclairages et feux de circulation. Des travaux de la Commission des services électriques de Montréal sont également inclus.
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Pour la piste cyclable, apparemment que ce n’est pas la responsabilité de la ville et qu’il y a plusieurs propriétaires de terrains, donc la mairie s’en lave les mains…
Je trouve ça drôle qu’il n’a pas vraiment filmé les pires endroits et qu’il chialait plus sur le fait que la piste est en zone industrielle.
C’est d’ailleurs pour ça que la piste sur Hochelaga va faire un bien fou piur aller dans l’est !
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