incroyable.
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Il me semble que c’est seulement les camions-outils d’entretien des pistes qui peuvent rouler dans la piste (ex. déneigement, camion-balai)… pas un camion-citerne pour arroser des fosses de plantation accessibles par les voies automobiles…
Faudrait en informer à l’arrondissement et la personne élue dans le district!
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Tantôt sur la piste Ottawa face aux Bass. Et un énième cycliste sur le trottoir en sens opposé car c’est un autre cas de pistes unidirectionnelles sur 2 rues différentes, la piste vers l’ouest étant sur la rue William, sans signalétique, donc non-visible.
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Cette rue aurait dû être une vélo-rue d’un sens, et piste surélevée de l’autre, avec perméabilité filtrée en amont.
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Aujourd’hui, sur William, je regardais la rue et je me demandais où était la piste. Je me suis rendu compte que je ne la voyais pas parce qu’il avait une dizaine de voitures stationnées dessus. Il y a un stationnement payant en face, c’est vraiment haïssable.
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Pour la prochaine fois:
‘‘Si votre signalement concerne une situation portant atteinte à la sécurité ou à la fluidité de la circulation et exige une intervention immédiate d’un(e) agent(e) de la mobilité durable, composez le 514 868-3737.’’
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Mea culpa, Quand je prends un bixi dans le Parc du Bassin-à-Gravier, je roule (20m) sur le trottoir en sens inverse pour rejoindre la piste sur Guy/William. Personne ne ferait le détour par Saint-Thomas.
Ce problème serait amélioré une fois l’ Îlot de la Montagne (Olymbec) - 10, XX étages se réalise ajoute de la perméabilité entre Ottawa et William.
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Je l’ai appelé souvent et rien était fait. Aussi ça prend beaucoup de temps et tu dois dire la description du char et le chauffeur peut t’entendre et confronter.
Il faut un application pour qu’on puisse simplement télécharger les photos avec un entêté GPS pour signaler les infractions.
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De ce que je comprends, en ce moment, toutes les photos des radars photo sont traitées manuellement. Un agent confirme la faute. Corrigez-moi si mon information est désuète!
Il faudrait pouvoir automatiser la chose, si on veut voir des preuves citoyennes être recevables. Ou sinon ça va être long pour voir les contrevenants recevoir leur contravention!
C’est définitivement possible, d’autres pays le font. Ils peuvent même automatiser des cas où une personne semble être illégalement sur son cellulaire, par exemple…
Aux dernières nouvelles, c’est vrai.
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J’aimerai voir l"AMD invertir plus dans ce genre de technologie que dans les stationement de surface 2.0 pole de mobilite durable.
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Pour les photo-radars, je crois qu’il faudrait que Québec modifie la législation pour changer le fardeau de la preuve, c’est-à-dire que les gens sont coupables de l’infraction par défaut, et doivent contester s’ils ont la preuve que ce n’est pas leur numéro de plaque qui a été pris en photo
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On peut dire merci à Soraya pour avoir donné cette mauvaise idée aux petits comiques
Inondés pour la deuxième fois en moins d’un an, des dizaines de résidants d’Ahuntsic ont reçu ces derniers jours de faux « avis de travaux ». La lettre affirmant que la Ville préfère aménager des pistes cyclables plutôt que de réparer leurs égouts a soulevé la colère et l’inquiétude chez les résidants. Or, d’importantes nuances s’imposent.
« Nous vous informons que la Ville ne prévoit pas intervenir dans votre rue pour corriger la problématique récurrente de refoulement d’égout que vous subissez », lit-on dans le document distribué aux portes. On précise qu’aucun correctif ne sera mis en place au moins avant 2028.
La lettre poursuit en avançant que « cela étant dit, vous serez sans doute ravi d’apprendre que deux nouvelles pistes cyclables seront aménagées dès 2025 » dans le secteur.
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J’apprécie que La Presse ait pris le temps de démonter les “arguments” de cette missive.
C’est dommage qu’à Montréal on soit dans une période électorale où il faut corriger des mensonges distribués de la sorte.
Il y a de bons arguments pour soutenir de nombreuses positions différentes et variées. C’est la beauté de la démocratie. Quand on tombe dans le mensonge et la mauvaise foi, on ne fait pas particulièrement honneur à la position qu’on tente de défendre.
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Je suis en train de lire : Les ingénieurs du chaos. Ça explique tellement bien dans quelle période nous sommes actuellement abec la post vérité. La vérité, pas besoin, l’important c’est l"'engagement".
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Surprenant comme parcours cycliste 
Rouler sur l’autoroute, je ne recommande pas! Hormis le côté illégal, la différence de vitesse, le volume de camions lourds et la quantité de déchets/cailloux/débris de pneus sur le bord de la route rendent l’expérience très déplaisante. J’ai déjà roulé par deux fois sur des autoroutes par erreur, que quelques kilomètres, et je me suis senti très vulnérable.
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