ça m’énerve, mais ÇA M’ÉNERVE quand les organismes et médias confondent piste et parcours/itinéraires proposés.
Oka <> Mont-St-Hilaire c’est un parcours via plein de pistes différentes et des sections pas de piste
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Je compatis!
Je ne sais pas si Chambly est considéré parti du « Grand Montréal » mais je voulais partager cette piste amusante. Ce n’est même pas assez large pour le pictogramme! 
Quelques sections de la Route Verte sont tout aussi étroites. Avec le niveau d’achalandage de ces pistes et la largeur des rues, il me semble qu’on peut faire mieux.
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Chambly est desservi par exo, donc je dirais que c’est fair game de le considérer comme Grand Montréal!
Chambly fait partie de la CMM, donc du Grand Montréal.
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Perso, si le vélo peint en blanc fite pas dans la voie prévue à cet effet, c’est déjà un très bon indice que ta peinture cyclable vaut pas de la m****
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Il y a des places où ça devient presque plus sécuritaire de rouler dans le milieu de la rue que ces petites pistes
Surtout une rue résidentielle qui se termine en cul-de-sac. En plus, il y a une école sur cette rue. Je ne sais pas par où rentrent les élèves, mais me semble qu’une bande cyclable bidirectionnelle est une invitation pour les parents de l’utiliser comme débarcadère!
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La Seigneurie des Plaines est belle, mais elle est en gravier sur pas mal de longueur. En vélo de route, pour rouler à bonne allure, ce n’est pas idéal.
Super 
Il y avait peut-être une intervention urgente, genre caca de médor.
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Sans contexte, c’est difficile de juger, mais sti que j’hais le non-respect des pistes cyclables, surtout par ceux dont l’exemple devrait primer.
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The Halte-Velo in Deux-Montagnes with bathrooms, boat rentals, a playground, bixi, water fountains, bike repair equipment, a mini library, and more.
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Could you give me coordinates, please? 
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45.543827621542334, -73.89129642109768
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Tu veux dire ses citoyens!
La piste cyclable qui permet de relier St-Augustin à Blainville est réservée aux résidents et aux détenteurs d’une passe annuelle!
Ça ne m’a pas empêché de l’utiliser en tout cas!
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Je suis heureux que j’ai quitter cet ville. 
La promenade fluviale du grand Montréal!
Voilà que la piste cyclable de la digue de la Voie maritime vient d’afficher son nom en toutes lettres sur le bitume neuf.
C’est plus simple comme nom, mais on y perd la référence à sa fonction de piste pour vélos.
Surprenamment, la Commission de toponymie du Québec ne compte aucune entrée sous piste cyclable de la Voie maritime.
On trouve par contre la Piste Claire-Morissette (le long de De Maisonneuve) et Route Verte.
Pour qu’on parle tous de la même chose, la Promenade fluviale du grand Montréal ne se limite pas à la Voie maritime, elle inclut aussi la piste de l’Estacade, et la portion de la piste cyclable du Parc Jean-Drapeau qui relie la Voie Maritime à la Cité du Havre.
La CMM la décrit ainsi:
‘’Le projet de Promenade fluviale du Grand Montréal est un axe stratégique du Réseau vélo métropolitain situé sur la digue de la Voie maritime du Saint-Laurent. Il permettra de circuler entre les villes de Sainte-Catherine et de Saint-Lambert, en passant par Delson, Candiac, La Prairie et Brossard, et de rejoindre la ville de Montréal via la voie cyclable de l’Estacade et le parc Jean-Drapeau.’’
La promenade relie donc Saint-Lambert à Sainte-Catherine en traversant Brossard, La Prairie, Candiac et Delson, mais sur une bande de terre entourée du fleuve sans accès à ces trois villes
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