If anything, door opening time should be adjusted based on ridership at a station. Gare Centrale should obviously have a longer dwell time than Nun’s island. The transfer stations will naturally draw far more passengers.
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Le parc Oka est à 30 min de vélo de la station Deux-Montagnes via une route cyclable entièrement protégée. Ça peut être une bonne excuse pour une excursion automnale en famille.
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On verra bien si Gare centrale va rester la station avec le plus de montées et descentes…
Avec l’ouverture de McGill et EM je me dis qu’il pourrait y avoir un changement d’habitude pour beaucoup de personnes. Alors, à suivre!
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Gare centrale garde les correspondances vers toute l’orange pour les gens de Brossard mais l’achalandage va clairement diminuer. C’est sûr que Brossard St-Henri ou Brossard Plateau c’est moins populaire que McGill et EM
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Selon ce que j’avais vu, McGill prenait la relève comme station la plus achalandée.
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Pour être fair McGill et gare centrale devraient avoir des prévisions combinées (X passagers du REM au centre-ville). Entre les deux ça va dépendre si un trajet comme Brossard à UQAM est mieux par orange ou verte. Si la correspondance est vraiment plus rapide et pratique à McGill ça se pourrait très bien que McGill dépasse et souvent la modélisation est moins sharp pour ces affaires-là.
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On peut compter sur les membres de l’Agora pour chronométrer les correspondances de McGill et EM lorsque ce sera ouvert 
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Selon les chiffres que j’ai vu, elle prenait le relai 
c’est peut-être différent selon leurs prévisions mais je ne serais pas surpris.
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terminus “a40?” personnellement ça me rappelle le nom de code de la station côte-de-liesse avant qu’elle aie son nom définitif, mais pourquoi ils écriraient pas simplement côte de liesse?
photo prise à 23h50, 26 octobre 2025
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Ce qui répond à cette question
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Cela a du sens, tel qu’indiqué par la marche à blanc, la ligne est non-électrifiée depuis environ 21h-21h30 à Bois-Franc.
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ça se peut qu’il y ait un aiguillage sous la 40 où les trains peuvent arrêter d’urgence mais peut-être que ça voulait juste dire CDL
A40 est le code interne de la station CDL
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Le code interne pouvait pas être CDL ? lol
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Ils ont tout simplement gardé les codes provisoires utilisés lors de la conception
(C’est la raison pour laquelle le code de Brossard est RIV, pour Rive Sud)
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ce que je ne comprends pas c’est que sur ma photo ça dit bien A1 Brossard comme direction, et non “Rive-Sud”. Mais pourtant le terminus nord est “a40” et non côte de liesse sur ces mèmes écrans
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Effectivement un bogue étrange, c’est vrai. J’imagine que c’est tout simplement un placeholder.
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