Il n’y a pas de moyen d’utiliser l’autre voie en alternance, comme pour le tunnel du YUL?!
oui il y a plusieurs endroits qui permettent de changer de voie pour contourner un train en panne.
On peut les voir sur l’écran du centre de contrôle
Il y a deux endroits entre Panama et IDS
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C’est aujourd’hui le vrai test. C’est pas la même chose que la fin de semaine passée où c’était plus un tour de manège aux 10 minutes.
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On dirait que ce n’est pas utilisé. Aussi, ils ne poussent pas le train en panne avec une autre rame non-plus, ce qui devait être possible, non?
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Pour ca que cest parfait l’ouverture estivale pendant les vacances. Ainsi si il y a des pépins…les.consequeunces sont beaucoup moins graves qu’en Septembre
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Bin oui, les gens qui travaillent pendant les vacances, on s’en fou si ils arrivent en retard ! 
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The Transit App’s location crowdsource had a person in the stuck train sharing their location - they’re now in Montreal.
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Il y a une rame en approche de la Gare Centrale. Elle est rentrée sur le quai Ouest, alors qu’il y a déjà une rame en attente sur le quai.
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Les trois rames prises à l’entrée du pont
Ça bloque les deux directions. Ça explique pourquoi ce n’est pas possible de contourner
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Some brave souls are Crowdsourcing their location
UPDATE: As on 8:49 all trains have now cleared the bridge:)
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Ça va donner quoi après le 31 août ton parcours ?
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C’est 20 minutes de plus, 40 minutes de plus par jour.
Quelqu’un sait elle est où la navette à la gare centrale?
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Je suis surpris que dans le métro que l’on n’annonce pas une correspondance avec le REM
Va falloir que 2 réseaux soient totalement intégrés si on veut une meilleure coordination entre les 2, surtout que pour le commun des mortels, ça va rester une nouvelle ligne de métro
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