Integration urbain de la ligne Jaune du metro de Copenhagen, dans un corridor quasiment identique au corridor Souligny à Pointe-aux-Trembles
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Je pense sérieusement qu’on pourrait essayer de faire un viaduc de qualité sur Sherbrooke, passez par Souligny fait qu’on est légèrement excentré des centres de densité, qu’on manque l’emplacement optimal pour une triple connexion entre la ligne verte, future bleue si prolongement et le REM serait plus difficile à faire vu qu’on aurait deux fois plus de tunnels à faire au lieu de simplement prolonger la ligne bleue jusqu’à Honoré-Beaugrand. De ce que je vois, on devra au moins aller jusqu’à Joseph-Versailles pour rejoindre Sherbrooke ce qui représente 2,5 km de prolongement de ligne verte, ce n’est pas rien en plus de manquer l’opportunité de raccorder à la ligne bleue.
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