Souligny fait environ 5 km entre Dickson et l’avenue Georges-V
REM de l’Est
Une portion de 4 kilomètres sera déplacée
PHOTO DAVID BOILY, ARCHIVES LA PRESSE
Le REM de l’Est, un réseau de train automatisé, doit compter 32 kilomètres entre le centre-ville, la pointe Est et le nord-est de l’île de Montréal.
CDPQ Infra annoncera ce mardi des changements au tracé du REM de l’Est, incluant le déplacement d’une portion de 4 kilomètres qui ne passera plus par la rue Sherbrooke Est, a appris La Presse.
Publié à 11h27
MAXIME BERGERON
LA PRESSE
Selon nos informations, une entente a été conclue entre CDPQ Infra et le Canadien National (CN) pour l’utilisation d’une partie de l’emprise ferroviaire située le long de la rue Souligny, dans l’est de la métropole.
La filiale de la Caisse de dépôt en fera officiellement l’annonce autour de 13 h ce mardi.
Cette « optimisation » au projet de 10 milliards de dollars a été bien accueillie au gouvernement de François Legault, qui constatait depuis plusieurs mois l’inquiétude grandissante des citoyens par rapport à certains aspects du projet.
Le REM de l’Est, un réseau de train automatisé, doit compter 32 kilomètres entre le centre-ville, la pointe Est et le nord-est de l’île de Montréal.
La majorité du tracé est prévu sur des structures aériennes, ce qui a amené plusieurs experts de même que des fonctionnaires du gouvernement à faire des mises en garde au promoteur du projet.
Des citoyens s’inquiètent des impacts en terme d’apparence, de bruit et de sécurité publique autour des structures, notamment.
CDPQ Infra a mené des consultations auprès de 32 000 personnes depuis l’annonce du projet en décembre 2020, dont elle a tenu compte pour faire certaines « optimisations », comme celles qui seront annoncées mardi après-midi.
Par exemple, une portion de 500 mètres du réseau ainsi qu’une station seront enfouies au centre-ville si le projet va de l’avant comme prévu.
Plus de détails à venir.