Reconstruction du pont de l'Île-aux-Tourtes

It remains slightly stupid to protest the destruction of trees to develop high density transit oriented development while not protesting the destruction of trees for a massive highway project.

A better comparaison however would be the amount of trees Saint-Lazare, Hudson and Rigaud are currently destroying for chalets and urban sprawl. These are the future car users of the bridge. I don’t hear of any environmental groups protesting these, and the CMM hasn’t raised their voice either.
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Completely unsustainable sprawl built in the last few years.

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Je ne pense pas qu’un groupe environnemental aille besoin de manifester contre toutes les aberrations de développement dans la province ou même dans la CMM pour justifier leur lutte, il n’y a aucune hypocrisie là dedans.

La lutte pour la protection de milieux naturels est déjà extrêmement dur, lente et difficile, il est tout simplement impossible de prendre sur ses épaules tous les dossiers.

S’il n’y a pas de groupe environnementaux qui essaient de protéger ces secteurs (ce n’est pas parce qu’on entend pas qu’il y en a pas), ce sont d’abord aux citoyens voisins de se mobiliser, mais les gains obtenus ailleurs peuvent avoir des bénéfices là aussi, par exemple par le RCI sur le développement des milieux naturels de la CMM.

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Finally

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Récemment, plus de 300 places de stationnement ont également été ajoutées de façon temporaire à proximité du terminus d’autobus et de la gare de train Vaudreuil. La gratuité de certains services de train et d’autobus, elle, demeurera en place pour la semaine du 27 mai, mais sera retirée à partir du 3 juin. Le tarif réduit de 25 % sur le coût du titre 10 passages restera néanmoins disponible.

Avis aux automobilistes : le péage en place sur l’autoroute 30, qui est pour l’instant suspendu en direction est le matin, sera aussi rétabli à compter du 27 mai prochain.

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