Saint-Antoine direction est : Temporaire en raison de la sortie de l’autoroute sur Rose-de-Lima
Seulement les chauffeurs d’autobus peuvent utiliser RDL pour rejoindre Saint-Jacques
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Oh The Urbanity! a publié deux petites vidéos de Rose-de-Lima sur X
Il y a des beaux bollards jaunes au coin de Saint-Jacques pour protéger la traverse piétonne!
Tronçon au nord de Notre-Dame
Tronçon au sud de Notre-Dame
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C’est cet aménagement avec la connexion au REV Saint-Antoine. Il faut de la protection, car des automobilistes inattentifs dans la voie de droite à la sortie de l’autoroute pourraient aller tout droit sur Rose-de-Lima
L’arrondissement semble même avoir protégé l’entrée de garage de la Marine royale canadienne (HMCS Donnacona)
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Il y a aussi des bollards de même sur la médiane à l’entrée de la piste RdL sur St-Jacques. Sur St-Jacques ça doit aussi être pour protéger contre des collisions haute-vitesse. La vitesse des véhicules passe assez soudainement de “70” à 0 km/h en descendant la bretelle, donc ce n’est pas impossible d’imaginer un chauffeur qui perd le contrôle et fonce dans l’intersection.
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Pendant longtemps certains automobilistes continuaient tout droit sur Rose-de-Lima au lieu de virer à gauche sur Saint-Jacques. L’arrondissement a transformé Rose-de-Lima, entre Notre-Dame et Saint-Jacques, en sens unique vers le nord pour empêcher les automobilstes qui sortent de l’autoroute d’utiliser Notre-Dame comme transit. C’était juste après le réaménagement de la rue Notre-Dame entre les rues Workman et Atwater.
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