April 16th.
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Je n’ai jamais vu ceci, qu’est-ce que c’est svp?
C’est pour aider les arbres à avoir plus de place pour prendre racine, voici des exemples de technologies semblables :
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La Ville appelle ça des cellules d’enracinement. C’est sous toutes les nouvelles rues de Griffintown
« Qu’est-ce qu’une cellule d’enracinement?
Il s’agit d’une structure modulaire implantée sous la chaussée qui permet une meilleure croissance des arbres et un meilleur drainage de l’eau pluviale.
Les cellules d’enracinement permettent d’étendre la zone dédiée aux racines des arbres sous les trottoirs et de relier les fosses d’arbres entre elles. Il y a donc un volume de terre maximal pour que les arbres puissent croître dans les meilleures conditions possibles. »
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Fancy, dommage que crée une réflection des Jardins Windsor lol
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Ils sont en train de peindre en noir une partie de la râpe à fromage (le petit toit avec les ouvertures rondes) De plus, on voit quelles parties ont été powerwashées. Un petit clean-up lui ferait pas de tord
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Sur ce rendu de la rue William, on voit l’aménagement du REV sur Peel
Source : https://montreal.ca/articles/rue-william-travaux-dinfrastructures-et-damenagement-urbain-14627
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Les pistes cyclables, autres que le REV (quoique sur Peel entre Ottawa et Wellington à l’Est…), plus larges que les trottoirs, cela me sort par les trous de nez. Les voies automobiles sont bien plus larges que nécessaire; surtout pour des tronçons limités à 30 km/h. Pourquoi ne pas les rétrécir?
Puis un marquage aussi propre, à Montréal? On est bien dans de la maquette.
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