Quartier Molson – Projet global

La différence d’une journée

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Est ce que quelqu’un ici a une idée pourquoi ils creusent en arrière du mur de soutènement qui sépare le site Molson des voies ferrées ?

Il me semble qu’à cet endroit on va conserver le même dénivelé non ?

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2 possibilités

  • Refaire le mure de soutènement
  • décontaminer.
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Le mur de soutenement (prolongement de la rue de la Commune ainsi que pour la passerelle (de la Visitation/Sax sur le Fleuve) va devoir être augmenté de plusieurs mètres.

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Merci, en tous cas c’est bon signe ça bouge !

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Poteaux devant la cour U-Haul et le bâtiment Canadian Rubber

Quelqu’un sait pourquoi le Port de Montréal a installé ces poteaux ? Vont-ils continuer devant le Quartier Molson?

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Vue du sud
Le secteur du mur de soutènement pour le prolongement de la rue de la Commune / parc linéaire ainsi que la future passerelle de la Visitation qui passera au-dessus des trains pour aboutir à l’Est de Sax sur le Fleuve pour rejoindre la Promenade du Vieux-Port.

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QM FB

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La première photo illustre la nécessité de surélever le terrain pour voir le fleuve au-dessus des trains stationnés dans le secteur à l’est du Vieux-Port.

C’est ce que les AmiEsduCourant propose à la Ville pour le secteur du ravin à l’est du parc du Pied-du-Courant. Le Promontoire Poupart sera la 1er étape! Redonnez la vue du fleuve au parc!

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