On Facebook STM commented that the current works are done with futureproofing in mind for the blue line extension, including elevators and finishing the platforms to accomodate full length trains.
J’ai aussi vu quelques chose de semblable, genre que les travaux seront de façon à bien s’arrimer à l’extension de la ligne.
Mais je ne retrouve pas l’article non plus.
Un article de La Presse de ce matin (“Grande cure de jouvence”) touche aussi à cette question.
Extrait:
“M. McCallum ne cache pas que le chantier à Saint-Michel n’est d’ailleurs pas étranger à celui du prolongement de la ligne bleue, qui est déjà en cours. « Il y a toutes sortes d’analyses qui sont faites pour planifier l’ordre des travaux et voir s’il y a des possibilités de jumeler certains contrats, ou encore de les placer dans le temps pour s’arrimer avec le prolongement », explique-t-il.”
Le plus gros des travaux sera de relocaliser le chef de terminus qui est sur le quai, pour justement pouvoir avoir le quai de 150m complet en prévision du prolongement. Bon, à savoir si c’est nécessaire de le faire tout de suite, considérant que la station sera probablement fermée pendant les travaux de prolongement, là je ne sais pas…
Je doute (ou j’espère!?) que la station ne fermera pas complètement pendant les travaux de prolongement. Des fermetures ponctuelles ici et là, voir des fins de semaines, OK. Mais une fermeture complète ferait très mal.
