C’est ce que j’appellerais du développement organique facilité et efficace. Vivement une législation pour encourager les sociétés de transports à se financer en partie par leurs propres ressources et en partenariat selon les besoins.
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C’est un bon début (enfin!). Mieux vaut tard que jamais. J’irais plus loin: Auto-captation-foncière.
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Il est plus que temps que les agences de transport obtiennent les mêmes pouvoirs que CDPQ Infra a eu dans le cadre du REM de l’Ouest. Quelque chose qui aurait dû être fait il y a plusieurs années, mais vaut mieux tard que jamais.
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Oui. Quoique la Caisse n’a pas le pouvoir d’exproprier dans un rayon de 600 mètres, j’en suis pas mal certain.
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Des nouvelles des contrats. En même temps c’est prévisible, ils sont rendus à donner le contrat en 2024. 6 ans pour l’ouverture c’est pas trop pire il me semble.
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C’est pas trop pire et si ça permet de minimiser le risque de dépassements de coûts et de retards, tant mieux.
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