Le communiqué de la STM
Prolongement de la ligne bleue – Cinq artistes québécois significatifs sont retenus pour enrichir les nouvelles stations
Ludovic Boney, Jocelyne Alloucherie, Alain Paiement, Marc Séguin et Nadia Myre sont les cinq artistes retenus pour réaliser les oeuvres d’art qui enrichiront les nouvelles stations de la ligne bleue.
Communiqué
25 janvier 2023
Montréal, le 26 janvier 2023– Le ministère de la Culture et des Communications du Québec (MCC) et la Société de transport de Montréal (STM), sont heureux d’annoncer qu’au terme d’un processus de sélection rigoureux mené par le ministère en collaboration avec le Bureau d’art public de la Ville de Montréal, cinq talentueux artistes québécois ont été retenus pour créer une œuvre d’art unique pour chacune des cinq stations du prolongement. Il s’agit de Ludovic Boney (station Pie-IX), Jocelyne Alloucherie (station Viau), Alain Paiement (station Lacordaire), Marc Séguin (station Langelier) et Nadia Myre (station Anjou). Ils travailleront de concert avec les architectes-concepteurs des stations, afin d’intégrer la nouvelle œuvre à la vision créative de l’architecte et à l’architecture des lieux. Cet esprit de collaboration reprend le principe de conception du réseau original, qui a contribué à faire du métro de Montréal un réseau souterrain unique et admiré dans le monde entier.
Citations
« La vision de la STM est de concevoir le prolongement de la ligne bleue à l’image de la diversité de ses clients et de la riche identité des quartiers traversés. Il est primordial que chaque nouvelle station s’insère dans l’environnement et le tissu urbain de l’Est de Montréal. L’ajout d’une œuvre d’art permettra à chaque station de s’intégrer harmonieusement à sa communauté d’accueil, mais également dans la culture québécoise. », a déclaré Éric Alan Caldwell, président du conseil d’administration de la STM.
« Le métro de Montréal est reconnu pour son riche patrimoine architectural et artistique, en faisant un véritable musée d’art souterrain. Nous sommes donc très fiers de perpétuer cette tradition avec le prolongement de la ligne bleue, puisque la présence des œuvres dans nos stations contribue à enrichir l’expérience de déplacement de nos clients », a ajouté Marie-Claude Léonard, directrice générale de la STM.
"L’art est particulièrement dynamique au Québec et la Politique gouvernementale d’intégration des arts à l’architecture appuie la création et la diffusion des œuvres de nos artistes québécois. C’est avec passion que le ministère de la Culture et des Communications accompagne ses partenaires dans l’application de la Politique qui permettra, dans le cadre du prolongement de la ligne bleue, de découvrir de nouvelles œuvres conçues par de talentueux artistes d’ici. Nous avons eu le plaisir de collaborer avec la STM à chaque étape de ce processus et je tiens à féliciter aujourd’hui tous les artistes qui y ont participé. ", a déclaré Mathieu Lacombe, ministre de la Culture et des Communications, ministre responsable de la Jeunesse et ministre responsable de la région de l’Abitibi-Témiscamingue et de la région de l’Outaouais.
Présentation des artistes
Station Pie-IX : Ludovic Boney
Né en 1981 à Wendake, village Huron Wendat près de la ville de Québec, Ludovic Boney grandit et fait sa scolarité dans la capitale provinciale. Depuis longtemps, l’artiste est profondément attiré par l’art public, c’est-à-dire « un art accessible aux usagers de nos parcs, de nos rues et de nos villes ». Depuis 2015, il est installé à Lévis où il continue d’œuvrer dans des projets d’art public de grande envergure et présente son travail régulièrement en galeries ou dans des centres d’artistes.
Station Viau : Jocelyne Alloucherie
Jocelyne Alloucherie vit et travaille à Montréal. À travers des configurations complexes, son oeuvre explore de manière conceptuelle et poétique des notions relatives à l’image, à l’objet et au lieu. Son travail se retrouve dans de nombreux centres d’art et de galeries à New York et à Montréal, mais également ailleurs au Canada, en France, en Italie et en Espagne, entre autres. Elle a reçu l’Ordre du Canada en 2008.
Station Lacordaire : Alain Paiement
Alain Paiement est né à Montréal en 1960, où il vit et travaille actuellement, après avoir passé plus de dix ans en Europe. Il est professeur associé à l’École des arts visuels et médiatiques de l’Université du Québec à Montréal. Sa pratique artistique a évolué entre peinture, installation, photographie et vidéo, avec un intérêt continu pour la géographie et les procédés cartographiques.
Station Langelier : Marc Séguin
Marc Séguin est né à Ottawa en 1970. Il a obtenu un baccalauréat en beaux-arts de l’Université Concordia où il a été l’élève de Guido Molinari. Il vit et travaille actuellement à Montréal. Dès 1996, sa première exposition individuelle présente des tableaux de grandes dimensions aux propositions plastiques étonnantes. Marc Séguin est également auteur de plusieurs romans.
Station Anjou : Nadia Myre
Née en 1974 à Montréal, Nadia Myre est une artiste autochtone et québécoise en arts visuels dont le travail explore les thèmes de l’identité, de la résilience et des politiques d’appartenance. Elle a reçu de nombreux prix et une reconnaissance publique pour son travail, qui se retrouve dans les collections de musées à l’échelle nationale et internationale. Mme Myre est professeure associée de Studio Art à l’Université Concordia, où elle est également titulaire d’une chaire de recherche du Canada en pratique d’art autochtone.
Une sélection minutieuse
Pour participer à la sélection, les artistes devaient être inscrits dans la banque d’artistes du ministère de la Culture et des Communications. Le comité formé par le ministère a d’abord réduit la liste de plus de 600 artistes à 20 noms. Ces 20 artistes ont été invités à présenter un dossier de candidature dans lequel ils devaient proposer leur vision artistique pour les nouvelles stations, présentées de telle façon qu’on ne pouvait pas les identifier. Pour chaque station, le jury, dont faisait partie l’architecte-concepteur de la station, a sélectionné un artiste. La STM tient d’ailleurs à remercier le MCC, ainsi que les autres participants du jury, pour leur contribution à la démarche.
Artistes et architectes-concepteurs poursuivront dans les prochains mois leur démarche collaborative, où la vision, l’expertise, le talent et les réflexions de l’un et de l’autre contribueront à enrichir la conception des futures stations. Ce maillage entre les deux disciplines, qui définit le métro de Montréal est d’ailleurs au cœur de la nouvelle Politique de l’architecture dont la STM a entrepris l’élaboration.
On peut un peu s’imaginer son “apparence”.
