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On allant à la SQDC sur Sainte-Catherine, j’ai vu des ouvriers français avec des dossards de leur entreprise française. La Ville de Montréal à besoin de l’expertise de la France pour refaire des rues ? Je trouve ça chouette !
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Our regulations for commercial storefront signs should be revamped. These garish “IMAX” and “Jean Coutu” and others are such stains on overall appearance of our so-called main commercial artery.
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Je suis tout à fait d’accord avec toi . La rue Ste Catherine entre dans le 21 ieme siècle avec une nouvelle image . Il serait intéressant de rendre les enseignes commerciales plus esthétiques.
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Jean-Coutu c’est la pire.
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Je pense notamment au premium Dollarama pas loins du Square Saint-Louis.
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Un truc comme ce que Prével fait avec les espaces commerciaux?
Lowney Sur Ville
21 e arrondissement
En même temps, il n’y a pas vraiment de place pour mettre des enseignes sur le mur
Et ces petites enseignes sont plus visibles pour les personnes qui marchent sur le trottoir
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Mais c’est vrai, sérieux. Sainte-Cath devrait être une rue piétonne. C’est juste logique. la VASTE majorité du traffic dans les commerces locaux sont des piétons.
Je veux dire, les nouveaux trottoirs ultra-larges et une seule voie de circulation c’est déjà beaucoup mieux qu’avant mais ça ressemble à une demi-mesure.
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Ouais mais où iront les carbrain faire leur show off de char qui font du gros Vroom Vroom quand on pèse sur la pédale?
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Sur de la Commune ou Crescent pour show off devant les terrasses…
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En parlant de rues qui auraient dû être piétonnisées il y a très longtemps…
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Il est ahurissant de constater que non seulement cette rue est encore dédiée aux voitures, mais que des trains de marchandises y circulent le long également!
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À la quantité de gens avec des enfants qui traversent de la Commune, c’est quand même effectivement ahurissant.
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Et ça prendrait des feux de circulation aux grandes intersections, pour laisser passer les véhicules et l’autobus 715 (50) à des attentes normales…Au minimum à la place Jacques-Cartier. Les personnes traversent en continu, ne laissant pas les autobus passés.
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Pourquoi ne pas limiter les autobus à Notre-Dame. Est-ce si nécessaire de les envoyer sur de la Commune?
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