La meilleure façon de boucher un nids-de-poule c’est… avec un cône orange
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Et quand il pleut ça devient une bouée 
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Est-ce que sait pourquoi les trottoirs autour de l’édifice de la Sunlife sont en granite et sans arbres ? Est-ce que les trottoirs sont sur la propriété de la Sunlife ? Est-ce que les trottoirs font “partie” du bâtiment ?
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Ça serait fantastique d’améliorer grandement la traverse piétonne à cet endroit. Beaucoup d’automobilistes ne laissent pas la priorité.
Et comme on refait la Place Saint-Henri, ca donnerait une meilleure continuité à ce parc linéaire. (Que j’adore, par ailleurs).
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Ces trottoirs sont structuraux et il y a un vide technique appartenant à la Sunlife sous ceux-ci. Je n’en sais pas plus.
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Cette maison sur Davidson au nord d’Hochelaga a vraiment un look particulier que je n’avais jamais vu avant!
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L’arrondissement du Sud-Ouest a retiré les traverses
PHOTO DOMINICK GRAVEL, LA PRESSE
« L’équipe des Travaux publics du Sud-Ouest s’est mobilisée le 20 septembre dernier pour procéder au sciage de la chaussée et au retrait des anciennes traverses de bois, de même que du pavage détérioré », a indiqué l’arrondissement du Sud-Ouest.
Des traverses de bois anciennes qui étaient redevenues visibles récemment dans une rue de Montréal ont été retirées par l’arrondissement du Sud-Ouest.
Publié hier à 21h30
« L’équipe des Travaux publics du Sud-Ouest s’est mobilisée le 20 septembre dernier pour procéder au sciage de la chaussée et au retrait des anciennes traverses de bois, de même que du pavage détérioré. Jeudi, elle a préparé la fondation de la structure de chaussée en vue du pavage temporaire qui sera réalisé vendredi. Le passage est actuellement sécurisé pour les voitures », signale Anyck Paradis, chargée de communication de l’arrondissement du Sud-Ouest.
PHOTO MARTIN CHAMBERLAND, ARCHIVES LA PRESSE
Les traverses qui sont réapparues sur la rue du Couvent, le 11 septembre
Visibles sur la rue du Couvent, près de la rue Notre-Dame, les traverses faisaient vraisemblablement partie de la ligne de chemin de fer du Grand Tronc. Elles ont fait l’objet d’un article dans La Presse la semaine dernière.
Pierre Barrieau, président de Gris Orange Consultant et chargé de cours à la faculté de l’aménagement de l’Université de Montréal, notait qu’il s’agissait « fort probablement » de traverses de la voie ferrée qui reliait le port de Lachine au centre-ville de Montréal, soit le premier chemin de fer de Montréal, et qui traversait le quartier Saint-Henri.
« Je gagerais que ça vient de ce chemin de fer là », avait-il dit.
À Montréal, beaucoup de voies de chemin de fer et de tramway ont été recouvertes de bitume au siècle dernier, une option moins coûteuse que de les retirer.
Avec les années, le gel et le dégel font en sorte que les traverses redeviennent apparentes. Un phénomène qui s’accélère avec le réchauffement du climat, qui multiplie les épisodes de gel et de dégel durant la saison froide.
La situation présentait un certain danger puisque le bois mouillé est glissant pour la personne qui y pose la roue ou le pied.
Pour ceux qui habitent dans l’est, vous avez peut-être ressenti un petit tremblement de terre
Voyez la secousse! - Visionneuse de sismogramme (rncan.gc.ca)
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Dans le Sud-ouest aussi.
I saw a few when I went to Nun’s Island today, also with their wings out!
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Il y en a beaucoup dans le fleuve qui pêchent dans les rapides, il est donc commun d’en voir à l’IDS. C’est beaucoup moins commun d’en voir au parc Lafontaine par contre !
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Yen a beaucoup au parc Lafontaine… il y a beaucoup de poissons dans le lac, c’est ca la raison 
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ohhh c’est où???
Rue Turgeon, dans Saint-Henri.
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Quel est ce dôme sur un bâtiment au coin de Rachel / de l’Esplanade ?
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Copie cheap de la sphère de Vegas? 
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