En 1971, les extensions du métro allaient déjà au delà de Côte-Vertu ainsi que dans Hampstead/Côte-Saint-Luc et Montréal-Nord (mais pas dans Anjou).
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Tous les luminaires sauf 2 sont brûlés au dessus des escalators vers la sortie OACI/CDPQ/Guimard de Square-Victoria. C’est particulièrement sombre. Pourquoi laisser le tout dans cet état qui est un risque pour les personnes vulnérables et en perte d’autonomie? Un éclairage adéquat me semble minimal comme pari.
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J’espère que tu le signales aussi à la STM via le formulaire de contact.
Dans un autre contexte j’utilise l’app 311 - Montréal pour signaler des petits problèmes et ils sont assez réactifs (exemple pour le déneigement d’une rue signale tôt le matin et fait dans la matinée).
Le métro est à l’arrêt pour une intervention des services d’urgence.
La ligne verte et une portion de la ligne orange à l’arrêt : Métro | La ligne verte et une portion de la ligne orange à l’arrêt | La Presse
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Apparently it was a “mégots de cigarettes” fire
C’était du gaz irritant à la station Place-des-arts.
Autre épisode de gaz irritant dans le métro : Métro | La ligne verte et une portion de la ligne orange à l’arrêt | La Presse
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There’s now no cellular service just after LaSalle station, up until the tunnel after De l’Église. There’s no service available at De l’Église.
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Ça fait un moment déjà que c’est comme ça. Je perds ma connexion tous les jours jusqu’à Lasalle/Verdun (dépendant de la direction)
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Le réseau LTE est brisé à plusieurs endroits dans le métro. Les utilisateurs fréquents en sont bien conscient.
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L’avantage, c’est que l’excuse «ça coupe, je suis dans le métro, je te rappelle plus tard» redevient possible.
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“Je passe dans un tunnel… Tu m’entends? Alll…” 
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Cette pancarte indiquant l’ascenceur au métro Préfontaine avait été nettoyée par un membre il y a quelques mois, à défaut de l’être par la STM. Déjà, de nouveaux tags et des tracts collés empêchent à nouveau de voir la localisation de l’accès universel. La STM pourrait faire un petit effort de maintenir en état ses installations signalétiques, surtout quand il s’agit d’accès pour personnes à mobilité réduite.
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Did you send this via sms? It’s technically part of the metro
And it’s something they do take via sms
Ce n’est pas très métal de couvrir les pancartes d’accessibilité. 
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Ils devront tellement utiliser une matériel moins cher, donc c’est plus facile de changer les panneaux lorsqu’ils sont endommagés.
Je recommande de remplir une plainte à la STM pour qu’ils le remplacent.
You think they would replace it?
I have been nagging them for over 4 years already for them to replace a single sign that at this point is just bare sheet metal and they still just do NOTHING…
21 messages ont été scindés en un nouveau sujet : Remplacement des MR-73
Je viens d’entendre un message d’interruption de service, et pour la première fois j’ai entendu « nos équipes travaillent pour déterminer les stations impactées ». Ou un message du genre, j’avais mes écouteurs dans les oreilles. Est-ce que c’est nouveau comme message?
Le prochain message a mentionné les stations impactées, donc je n’ai pas pu entendre le message à nouveau.
Je n’ai jamais entendu ce message. Par contre, on me dit que la cause de l’interruption est (trigger warning) un suicide à la station Préfontaine.
Catherine Dib mentionne à la radio que c’est pour l’intervention de services médicaux… reprise à 17h20
interuption entre Frontenac et Viau