Métro - Discussion générale

D’ailleurs, le quai direction Snowdon à la station UdM est complètement dans le noir depuis une semaine ou deux. On dirait une panne d’électricité pour la moitié de la station. C’est très étrange.

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Dans la nuit du 31 décembre 2024 au 1er janvier 2025, la STM offrira un service de métro prolongé sur les lignes verte, orange et jaune, au tarif habituel. De plus, à l’approche des célébrations du temps des Fêtes, elle déploie dès aujourd’hui une initiative qui risque de surprendre la clientèle du réseau de métro.

Alors que l’esprit des Fêtes se fait sentir, la Société de transport de Montréal (STM) informe sa clientèle qu’elle prolongera son service de métro dans la nuit du 31 décembre 2024 au 1er janvier 2025, et ce, sur les lignes 1 – Verte, 2 – Orange et 4 – Jaune.

L’horaire spécial du dernier train sur ces trois lignes variera plus qu’habituellement selon la station de métro. Il est donc important que la clientèle planifie ses déplacements à partir de la page www.stm.info/NouvelAn qui indique les derniers départs de train pour chaque station. La ligne 5 – Bleue conservera quant à elle son horaire habituel.

Cette mesure permettra à ceux et celles qui prévoient célébrer le Nouvel An de se déplacer de façon efficace et en toute sécurité. Naturellement, la clientèle pourra également compter sur le service de bus de nuit. Les tarifs habituels seront en vigueur.

Des stations qui changent de nom

Cette annonce concorde avec le déploiement d’une initiative inédite destinée à faire vivre l’effervescence du temps des Fêtes dans le métro de Montréal. Inspirée par sa désormais célèbre carte des stations de métro aux noms revisités, la STM a modifié certains bandeaux de quai indiquant le nom des stations pour des alternatives plus festives.

Du 2 au 9 décembre, la clientèle est invitée à parcourir le réseau de métro pour trouver les six stations qui ont temporairement changé de nom et à suivre les médias sociaux de la STM pour obtenir des indices. Un concours est également prévu sur les plateformes sociales du transporteur où les personnes participantes pourraient remporter une affiche grand format de la fameuse carte du réseau de métro des Fêtes.

https://www.stm.info/fr/presse/nouvelles/2024/la-stm-celebre-le-temps-des-fetes-et-annonce-un-service-prolonge-au-reveillon-du-nouvel-an

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I wonder when they’ll update it to the newer map style, they seem to be using the old map still

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The dedicated website regarding the stations with the new station bands

https://www.stm.info/fr/a-propos/informations-entreprise-et-financieres/engagement-social

Also will be looking to find the 6 stations

Monk beau sapin

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Je vais mettre cette liste à jour avec les trouvailles de tout le monde.

Stations avec l’affichage du temps des fêtes

Vendôme

Monk
Jean-Drapeau
Viau
  • Acadie

  • Beaubien

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Lionel to monk, nothing, monk yes
Angrignon nothing

Did you check all 3 quai at berri?

I haven’t. Do you know if all the bandeaux de quai had been changed at Monk or only a few?

Only 1 or 2 per sides

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Ohhh okay. Then I’ll only write down the stations with les noms spéciaux.

J’ai pas de photo, mais il y a Acadie.

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Jean drapeaux has one

I won’t be going to check LUDS i feel like we will have 1 south green(monk), 1 North Green 1 west orange(Vendome), 1 est orange, 1 Blue(Acadie) and 1 yellow(Jean drapeaux)

VIAU

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Sérieux les gars ? :face_exhaling: Ils devrait faires mieux que ça pour les noms des stations pour le temps des Fêtes.

Bof c’est cute et pas cher. J’aurais préféré un service 24h le 31, mais au moins c’est quelque chose, contrairement à il y a quelques années où tout le monde était surpris à 1h du matin.

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Beaucoup de metro ont des heures prolongés ou encore sont ouvert toute la nuit durant les fetes de noel et du nouvel an dans plusieurs villes.

Si seulement on avait une automatisation de la ligne orange et verte, ça devient urgent à ce point.

Même la bleue je comprends pas pourquoi ils sont pas capable de faire porte pallière/CBTC pour permettre une automatisation plus tard quand on va changer les trains. Je veux dire Paris à fait toute cette job pour 200 millions d’euros sur la ligne qui était bien plus compliqué que la ligne bleue. Je peux pas croire qu’on peut pas faire ça pour comme 700 millions en sauvant sur la ligne bleue.

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Automation would cause the sindica to have an aneurysm and strike…

I can almost bet PSD would also cause an aneurysm for The syndicate due to them being forced to align the doors always now

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Pas pour t’obstiner mais…

I don’t think the union would come out against PSDs because their members are unfortunately traumatized multiple times a year from suicide attempts. This can easily be explained as a way to help their mental health on the job.

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