Première phase du développement des Îlots rue de la Commune du projet Quartier Molson. L’immeuble comprendra une épicerie et des logements, et sera adjacent au terrain destiné à un équipement municipal communautaire et sportif.
27 étages, 383 logements, 1 suite commercial au rez-de-chaussée, 132 stationnements pour voiture et 356 stationnements pour vélos aux sous-sols.
Informations
Nom:
Emplacement: Lot A3 - 1320-1550, rue Notre-Dame Est
Hauteur: 27 étages - 85 mètres
Architecte:
Promoteur:
Début et fin de la construction:
Dates importantes:
2026-01-22 : Avis favorable du CCU
2026-07-24 : Permis de construction #3001953582
Autres informations:
Une épicerie
383 logements
132 stationnements pour voiture et 356 stationnements pour vélos
Le projet démontre une grande qualité architecturale, notamment dans l’articulation de sa volumétrie et de la variation des modules préfabriqués répondant à l’usage, qui résulte en un bâtiment bien intégré à son milieu aux différentes échelles, s’adressant à la fois à l’échelle de la rue que celle en hauteur sans toutefois nier son allure résidentielle.
Le choix de texture est détaillé et que la matérialité de deux teintes est subtile mais affirmée, il en résulte une intégration cohérente au tissu urbain existant de pierre dans une interprétation résolument contemporaine.
J’ai hâte de voir des rendus ! Je suis un peu surpris qu’on commence par cet endroit, qui est assez loin des rues et au milieu du terrain nouvellement vide. Je me demande aussi qui s’occupera de la construction des rues Montcalm et de la Commune. D’ailleurs, je serais bien curieux de savoir de quand date le dernier prolongement de cette dernière.
Je me disais la même chose, avoir commencé sur Atateken, ça aurait épargner aux immeubles voisins le pieutage, car, le bâtiment de SHDM, j’ose espérer que ça va se faire vite et que ça prenne pas une éternité. Mais bon, si ça peut accélérer le percement des nouvelles rues, let’s go !
Sûrement que le reste de l’îlot va se développer rapidement voir en même temps parce que ça serait difficile d’emménager pour l’épicerie et les résidents dans le milieu d’un chantier!
Permis de construction! Je suis enthousiaste pour ce projet, je crois qu’on va l’aimer.
Construction
ID Permis: 3001953582 Emplacement: 1165 rue de la Commune Est Arrondissement: Ville-Marie Nb logements: 383 Date émission: 2026-07-24
Bâtiment mixte de 27 étages, 383 logements, 1 suite commercial au rez-de-chaussée, 132 stationnements pour voiture et 356 stationnements pour vélos aux sous-sols, tels qu’aux plans approuvés.
À noter que le projet a une offre un peu plus écologique que nos informations précédentes, qui étaient: 218 cases pour autos, 124 stationnements pour vélos.
Soulever un vélo à chaque fois que tu arrives chez toi ne devrait vraiment pas être la norme, à moins d’avoir un vélo de course en carbone. Dans mon cas, c’est clair que j’arrêterai de faire du vélo si c’était la seule option. C’est juste impossible avec mon dos. Avec 35% des vélos vendus qui sont électriques c’est pire. Et les vélos cargo, c’est juste impensable.
Dans ton cas, ne serait-ce pas des stationnements vélo plutôt long terme, càd pour des cyclistes du dimanche?
Est-ce que c’est un ratio “normal” le nombre de 132 stationnement pour 383 logements ? Mon but n’est pas de partir un débat mais vivant dans le quartier je sais que pour la plupart des condos de 2 et 3 chambres ne pas avoir de stationnement diminue grandement les chances de vente. Je fais mes déplacements quotidiens en vélo mais j’ai tout de même une auto et le nombre de stationnement sur la rue est très limité dans le secteur.
De nombreux projets n’ont aucun stationnement privé, depuis quelques années. Ça va simplement attirer des clientèles différentes, à mon avis, comme on voit ailleurs. Aussi, ça réduit les couts pour les promoteurs.
Comme le quartier est aussi appelé à devenir moins enclavé et plus riche en commerces, je ne crois pas que ce sera difficile dans le futur d’attirer une clientèle sans voiture (et qui ne veut pas dépenser beaucoup d’argent pour un stationnement, au centre-ville).
Mais on ne sait pas si ce sont des condominiums à acheter. Le marché actuel favorise plutôt le locatif.
Update du jour, je me demande à quoi sert cette « piscine » au centre de la dalle, les deux carré en coffrage derrière me font penser à des puits d’ascenseurs.
C’est un radier, une fondation qui regroupe plusieurs éléments structuraux ( mur d’escallier, acsenseur et probablement quelques colonnes.) La dépression est pour accommoder la fausse de l’ascenseur.
La collecte d’eau de pluie est diriger vers le bassin de rétention, il est généralement plus proche du niveau de la rue que du niveau des fondations.
