Les lignes jaunesblanches de stationnement ont probablement été peintes à la main, tandis que la ligne centrale doit être faite au camion, vu sa longueur. J’ai l’impression que les deux tâches sont effectuées par deux équipes différentes.
Edit: correction
La ligne jaune est celle du centre. Vous voulez mentionner que celles des cases de stationnement sont faites à la main (elles sont blanches)? Soit, mais si on est sur de la peinture, pourquoi faut-il deux équipes à quelques mois d’intervalle pour faire des tâches relativement similaires? Ça ne me semble certes pas optimal comme pari, considérant que la ligne centrale est somme toute prioriataire considérant le pari accidentogène.
Oui, à l’aide de pochoirs, tandis que les lignes continues sont pulvérisées à partir d’un camion.
Je penses qu’on en exagère un peut ici, les gens peuvent plus garder leurs droite sans la ligne jaune? a plusieurs endroits de la ville les lignes de peinture sont effacés après les hivers.
Je crois que plutôt qu’y voir de l’exagération, on devrait plutôt de se demander pourquoi n’a-t-on pas pu faire une simple ligne droite au centre de la chausée alors qu’on a pu faire les pochoirs des cases de stationnement. Dans les deux cas, il s’agit de peinture sur bitume faite par une équipe dédiée. La peinture doit-elle vraiment se faire en plusieurs étapes et déplacement multiple d’équipe pour une même rue?
Si ça prend un équipement et une peinture différente, ça peut être la façon la plus efficace, en fonction du matériel requis et des disponibilités des équipes.
Pourquoi attendre après le camion pour pulvériser la peinture pour faire la ligne si une équipe est capable de faire les pochoirs plus tôt? Est-ce qu’il y a un avantage faire ces ouvrages différents en même temps, quelle synergie il y aurait?
Ou bien chaque équipe peut faire une tâche spécialisée dédiée, avec efficacité, sans attendre après d’autres.
Ce n’est pas nécessairement un problème, au-delà que l’on sait la longueur de la tâche pour faire le marquage, probablement à cause des grands besoins.
On met des cônes oranges le long de certains troncs d’arbres sur la rue McGill car le sol s’affaisse et le trou autour de l’arbre peut enjandrer des problématiques piétons. Ces fosses étaient autrefois entrenues avec le bon dosage de sol et de pierres de ruissellement. Comment en est-on arrivé là? Et regardez la quantité de mégots de cigarettes. Y’a-t-il même un entretien annuel?
Les murs antibruits de l’autoroute 15 à Laval ont déjà eu plus fière allure. Mon souvenir dans ma jeunesse était de quelque chose d’assez conceptuel et coloré, avec un motif alterné (je peux me tromper)?
Est-ce qu’on sait ce qui se passe avec les fosses sur la rue Jarry? On épend des copeaux aléatoirement dans des fosses complètement vides, sans plantations ni arbres. D’autres fosses sont souillées de déchets. Je croyais qu’on replantait des végétaux/arbres dans les espaces dédiés à cet effet, mais on semble laisser le tout aller. C’est pourtant directement entre le métro Jarry et la rue Saint-Denis, donc un secteur très passant.
Est-ce que la STM pourrait entretenir son oeuvre d’art extérieure à la station de métro Préfontaine? Jonchée de mauvaises herbes et de pousses hirsutes, elle devient à peine visible. Il me semble qu’un certain décorum devrait prévaloir, et un certain respect pour l’artiste en question.
As we all know, the STM has budget shortages currently. Should we be spending money on gardeners that are purely for the visual aesthetic of stations, or should we spend that money maintaining service and the structure of the stations?
In a world of infinite money, yes it would be nice, but we don’t live in that world
And on that picture, i don’t think it is an issue, tbh. I really don’t see the problem atm with that ‘‘oeuvre d’art’’…
Je me demande pourquoi Mondev n’entretient pas le carré au centre de la terrasse commune Starbucks-Avril au Square Griffin. C’est plein de mauvaises herbes. Ne devait-on pas y retrouver une oeuvre d’art? On pourrait si simplement à tout le moins y planter des fleurs au bénéfice de tous. C’est directement devant la rue Peel.
If you can’t weed it out, at the very least, its a good idea to have somebody with a weed eater come by once in a while.
Well, you can be the first! The roundish leafy greens at the bottom are called plantains, and I heard you can use them as a replacement for spinach. I see some dandelions too, which are entirely eatable. I really wanted to make myself a meal with foraged plants last time I went camping, but I chickened out somehow. I always munch on what I can recognize, but I never put all those plants in bigger quantity into an actual meal. Anyway, here’s your chance XD
Cette petite ruelle sur la rue Dorion, derrière l’épicerie Metro, est un dépotoir à ciel ouvert depuis très longtemps, mais c’est encore pire qu’avant aujourd’hui. J’ai envoyé une requête via l’app de la ville.
Edit: puis-je savoir pourquoi mon message a été déplacé ? Il était dans le fil portant sur la propreté, où il était bien plus à sa place que dans le fil sur les irritants quotidiens…
Si c’est digne d’un signalement au 311, c’est digne de ce sujet !
Tout ce qui est nid-de-poule, photo de vidange qui traîne, mobilier brisé, etc. Ça vient ici, et le sujet sur la propreté se concentre sur les discussions sur les politiques, les pratiques générales, les nouvelles sur la gestion de la propreté, etc. On classe les messages de cette façon depuis un bout. Ça suit plusieurs commentaires négatifs sur les photos de “petits” problèmes spécifiques dans plusieurs sujets.
Il y avait eu une annonce ici:
https://forum.agoramtl.com/t/discussion-sur-la-moderation-des-conversations/3289/161
Aussi, le fait de bouger ton message n’indique en rien un problème avec, il est bien légitime, et ça semble bien désagréable comme situation.
Il faudrait vraiment indiquer la raison du déplacement des messages, dans ce cas, car il arrive souvent que ça ne soit pas clair (comme cette fois !).
Oui, tu as raison que c’est un bon réflexe dans un cas où c’est simplement une particularité de classement qui n’est pas connue, je ferai attention à m’assurer que c’est clair.
