Infrastructures vertes drainantes

Le conseil sortant de VMR semble vouloir se pencher sur le parc Mohawk pour la gestion d’eaux pluviales du quartier. Témoignage d’un conseiller sortant.

L’autre dossier important dans le district 3 est celui du réaménagement du parc Mohawk, est-il aussi d’avis. Avec les problèmes d’inondation à Ville Mont-Royal, « on a commandé des études pour voir si le parc pourrait avoir une fonction dans la gestion des eaux pluviales. »

« Je dis ça sous toutes réserves, mais est-ce que l’on pourrait éventuellement prévoir mettre un puits sec à la grandeur du parc pour éviter que les eaux pluviales surchargent le réseau? », a-t-il soulevé.

Le parc récréatif et sportif de Mohawk est un des plus grands de VMR. Un projet de démolition du chalet (contaminé au mazout, de mémoire), d’agrandissement du parc à chien à la place et de reconstruction d’un chalet est en hibernation depuis des années.

On semble alors y envisager une intervention qui aurait plusieurs aspects dont la gestion d’eaux pluviales pour tout le quartier avoisinant.

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Résultat final

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Au parc Raymond-Préfontaine


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Vidéo de Ville-Marie sur la ruelle de la Ligne verte, qui est maintenant une IVD

Une ruelle verte et bleue dans Ville-Marie

Dans ce cinquième épisode, on se rend sur le chantier de la ruelle La ligne verte dans le quartier de Sainte-Marie. En plus d’être réaménagée pour améliorer la sécurité des usagers et usagères, cette ruelle sera munie de plusieurs installations pour capter davantage d’eau et réduire les risques de refoulement lors de fortes pluies. Voyez comment l’Arrondissement a innové dans ce secteur pour le rendre plus résilient.

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Impressionnant comme projet. D’où la raison pourquoi on doit faire confiance à nos employés municipaux dans leur travail!

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Voici les rues visées pour l’installation de saillies de trottoir drainantes : ​

  • Cedar / Ramezay, aux quatre coins de rue (en cours de travaux)
  • Chapleau / De Rouen​ (en cours de travaux)
  • Dufresne / Larivière ​(déjà réalisées)
  • Hogan, entre De Rouen et Hochelaga (déjà réalisées)
  • Hôtel-de-Ville / René-Lévesque (à venir cet automne)
  • Lincoln / Saint-Mathieu​ (en cours de travaux)
  • Saint-Dominique/ René-Lévesque (à venir cet automne)
  • Saint-Timothée​, entre Ontario Est et Robin (déjà réalisées)
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Sur le compte LinkedIn de la Ville de Laval

Rue éponge, une grande première au Canada :construction: | Sur la rue Leclair, une chaussée au pavage perméable unique au Canada permettra à la pluie de s’infiltrer directement dans le sol — sans ruissellement vers les égouts.

:dart: Objectif: Réduire le risque d’inondations urbaines et diminuer la pression sur le réseaux d’égout.

Ce projet-pilote soutenu par le Fonds municipal vert de la Fédération canadienne des municipalités et suivi par l’INRS - Institut national de la recherche scientifique, facilitera la conception de futures rues résilientes et durables.

Crédit photos : Vincent Girard

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Un article plus détaillé sur le sujet De l’asphalte perméable pour moins d’inondations | Le Devoir

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Reportage de un.cinq sur le même sujet:
Laval se mouille avec une première rue éponge

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Je me demande comment ça résiste à l’expansion de la glace.

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Ils ont aussi installé un parc canin (avec une poubelle à côté de l’entrée par la rue Dupuis), un table de pique-nique, et une fontaine (ça me fait tellement plaisir de voir des fontaines publiques, mais j’avoue que je ne me suis pas approché pour voir si c’était dégs ou non)

(photos prises le 2025-12-02)



Présentement il y a un “pont” improvisé (une planche) pour traverser le fossé qui longe la rue Joseph, au niveau Régina. J’espère qu’ils vont créer un vrai “pont” l’été prochain, surtout pour mieux lier la station Bixi à Verdun/Régina avec la piste (sinon il faut soit aller à Strathmore soit se rendre à Dupuis)

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Ah l’excès de zèle du ministère de l’environnement…

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Vidéo de la chaîne Practical Engineering sur Nebula (pas encore dispo sur YouTube) expliquant le fonctionnement des étangs de rétention d’eau de pluie

Ajout : lien vers la vidéo sur YouTube

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C’est maintenant dispo sur Youtube!

La ville de Pointe-Claire se lance dans les parcs-éponges

GP2615-24118 /20118942

Parc éponge Terra-Cotta

Avis d’appel d’offres - Ouvrages de génie civil

Ville de Pointe-Claire.

Aussi, l’appel d’offres pour le bassin de rétention sous le terrain de soccer du parc Oscar-Peterson a été lancé

DPM-P2506-195981-C /20113431

Ouvrage de rétention Saint-Jacques - Construction d’un bassin de rétention de 15 000m3 dans l’arrondissement Le Sud-Ouest

Avis d’appel d’offres - Ouvrages de génie civil

Ville de Montréal - Service de l’Eau

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La mairesse de MHM a annoncé au CA que le projet ne se fera plus, afin de conserver les places de stationnement sur la rue John-Easton-Mills.

À 1:50:54

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Donc, la nouvelle mairesse préfère prendre des risques avec les inondations possibles des sous-sols des résidents du secteur pour ne pas leur enlever de stationnement de rue gratuit?

Ajout : j’ai archivé la page du projet pour la prospérité : https://archive.ph/t5ck7

Le secteur est une cuvette


Source : Carte de vulnérabilité aux aléas climatiques de l’agglomération de Montréal

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C’est tout le projet qui est annulé ou juste la partie éponge?

La mairesse est responsable de l’économie verte…

Sinon les cases de stationnements semblent peu utilisées.

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C’est l’administration du statuquo.

Comme si l’adaptation climatique était un choix.

Infoman devrait demander une nouvelle entrevue à Ferrada et lui demander ce qui se passe avec sa promesse de suivre la science.

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En plus, ces personnes ont voté PM à tous les palliers, ce n’est pas comme s’ils avaient signalé leur opposition en votant EM.

Autant je trouve qu’au niveau de la ville, ce n’est vraiment pas si pire à date, autant l’arrivée de EM dans MHM est catastrophique. Plus de ruelle verte, le recul sur Hochelaga, le déneigement atroce et maintenant ça, ça fait beaucoup de reculs sur la qualité de vie des citoyens. On dirait vraiment une administration banlieusarde qui ne pense qu’à l’asphalte et aux autos, complètement déconnectée de la vie urbaine d’Hochelaga-Maisonneuve et de ses enjeux.

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