Et moi qui pensais qu’on pouvait plus fesser personne…
Étant donné que les trajets vers Brossard seront plus courts, vont-ils en profiter pour ajouter des départs?
Vaudreuil-Soulanges to get complete overhaul of bus network this spring for REM arrival
Bus lines in off-island suburb west of Montreal will be reviewed for Anse-à-l’Orme branch
CBC News · Chloë Ranaldi · Posted: Apr 06, 2026 4:00 AM EDT
[…]
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/vaudreuil-soulanges-public-transit-changes-9.7150618
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Assez légitime comme plainte.
La 91 met une trentaine de minutes pour le trajet Vaudreuil/GG.
Avec le nouveau réseau c’est un bon 20 minutes pour atteindre le REM, puis soit 27 min dans la 68 + 6 min de marche, soit 36 min ou le REM jusqu’à Fairview et la 470 en 37 minutes, dans les deux cas une bonne heure.
Si il n’y a effectivement qu’une quarantaine d’étudiants affectés, cela veut dire que la grande majorité de ceux habitant hors de l’ile vient en voiture, ce qui est de loin plus rapide que le nouveau réseau et plus flexible que la 91.
Le pire c’est que le REM permettra d’accéder à plusieurs CÉGEPS beaucoup plus loin, au centre de l’île dans un temps comparable, Bois de Boulogne, Saint Laurent, Brébeuf, voire Vieux Montréal.
Dans un autre ordre d’idée plus hors sujet.. il me semble qu’avec la population dans le secteur, le fait que GG est quand même un petit cégep (2-3k étudiants il me semble) et que de nombreux francophones du secteurs vont à Abbott plus proche et accessible, un vrai CEGEP francophone à Vaudreuil serait vraiment pertinent.
Il y a un express vers le cégep de Valleyfield.
Il y a 3 passages par direction par jour d’école, donc j’imagine que cette propos est vraie :