L’Achalandage des différents secteurs EXO dans le rapport annuel 2024
PS : Ceci est mon millième message! 
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En fait c’est exactement l’inverse, la ligne 5 était plus longue auparavant (il y a plusieurs année!)mais a été couper vue l’achalandage minimal qu’elle avais.
Donc c’est plus que les panneaux et la girouette n’on jamais été changé
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Ah… je vois, lol.
je suis allé plusieurs fois à l’arrêt en question ces dernières années et je n’avais jamais remarqué le 5, c’est pour ça que je me disait que ça devait être en vue de l’ouverture du rem.
Mais maintenant que tu m’informes que c’est l’inverse, ça fait du sens que les panneaux aient juste été laissés tels quel. Par curiosité, et si tu le sais, à quelle année la navette a été raccourcie?
Je suis allé voir sur internet, et apparemment c’est en 2023 que le trajet a été raccourci.
(Article de Août 2023)
J’avais du mal à contextualiser ces chiffres, alors j’ai été chercher les populations des municipalités zone C desservies, selon le Recensement de 2021 (et Services aux Autochtones dans le cas de Kahnawá:ke).
| Région d’autobus | Passages par année (2024) | Population (2021) | Passages par année par personne |
|---|---|---|---|
| Secteur L’Assomption | 1 653 882 | 119 204 | 13.87 |
| Secteur Laurentides | 4 984 103 | 395 062 | 12.62 |
| Secteur Terrebonne-Mascouche | 2 660 749 | 181 286 | 14.68 |
| Couronne nord | 9 298 734 | 695 552 | 13.37 |
| Secteur Richelain/Roussillon | 1 640 073 | 112 629 | 14.56 |
| Secteur CRC | 703 761 | 53 470 | 13.16 |
| Secteur Sud-Ouest | 1 717 101 | 95 237 | 18.03 |
| Secteur La Presqu’ile | 776 593 | 112 097 | 6.93 |
| Secteur Sainte-Julie | 529 498 | 30 045 | 17.62 |
| Secteur Sorel-Varennes | 772 776 | 70 957 | 10.89 |
| Secteur Vallée-du-Richelieu | 1 224 636 | 77 383 | 15.83 |
| Couronne sud | 7 364 438 | 551 818 | 13.35 |
| Total | 16 663 172 | 1 247 370 | 13.36 |
P.S. : Félicitations en retard, @Rotax
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30 avril 2025 · Saint-Georges / Léopold-Nantel, Saint-Jérôme
De la signalétique a été mise en place à certains arrêts pour inviter la clientèle à s’informer sur la refonte.
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J’espère que tu en as profité pour manger une délicieuse poutine chez Johnny, juste derrière 
Nouveaux horaires du secteur Laurentides Nord maintenant en ligne format PDF sur le site d’exo:
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Je viens d’y jeter un coup d’œil et fun fact, le réseau exo aura un nouvel arrêt le plus au nord du réseau avec la création de la ligne 309 qui va à la Porte du Nord.
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est-ce que le terminus Deux-Montagnes va ouvrir avant le REM pour la refonte région Ouest ou ça va être juste le jour 1 du REM ?
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Question banale sur les services exo à la demande.
Je trouve un « numéro de ligne » pour tous ces services sauf à Terrebonne. Je suis en train d’actualiser Wikipédia, est-ce que quelqu’un sait s’il y en a un?
Ça semble être un service point à point (par opposition à une ligne prédéterminée), je ne crois pas qu’il n’y ait de numéro de ligne associé.
Il me semble que le service à Terrebonne est encore en mode projet pilote, contrairement aux autres qui sont maintenant permanent. J’imagine que si ça devient permanent il y aura un numéro?
66 nouveaux autobus Nova Bus LFS pour l’exploitant Autobus la Québécoise, qui exploitera toutes les services des secteurs Le Richelain et Roussillon à partir du 1er juillet 2025.
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Est-ce qu’on peut espérer qu’exo munira de supports à vélo la flotte d’autobus? C’est le dernier secteur à ne pas offrir le service de vélo-bus!
@chinook07 C’est fort possible. Dans cette publication Facebook, ils montrent leurs nouveaux autobus avec des racks à vélo.
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Nous avons fait quelques activités familiales en fin de semaine incluant le Parc d’Oka et le Parc aquatique de Pointe Calumet (en voiture évidemment) et je me demandais si Exo pourrait offrir des navettes (surtout pour la plage d’Oka, avec une voie réservée qui éviterait le gros trafic voulant y entrer) à partir de la Station Deux Montagnes pendant la saison estivale. Évidemment c’est une question de financement, quitte à ce que ça soit un service spécial plus cher que la zone C, mais je suis convaincu que de nombreux résidents de la région métropolitaine les utiliseraient.
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Il y a la 744 Express d’Oka, mais ça fait un peu (beaucoup) de marche pour aller à la plage:
Distance de marche: 3,7 km!
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Peut-être que la Sépaq pourrait offrir une navette de l’entrée du parc jusqu’à la plage.
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