Esplanade Cartier - 7 à 25 étages

Je trouve cette rampe assez curieuse. Pas assez large pour des fauteuils roulants. L’entrée principale est du côté de la rue Sainte-Catherine.

La pose de bandes de collants rouges “après coup” m’indique que le pari n’est pas optimal. Il semble vraiment y avoir un enjeu d’arrimage entre la voirie et le projet.

Les personnes très minces peuvent éviter la marche et sortir par la rue Ste-Cat.

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Ça me semble un enjeu typique de travail en silo voirie-promoteur. Il ne devrait pas y avoir de marche aussi rapprochée d’une porte de sortie d’un supermarché urbain. Ça sera probablement refait.

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer! :face_with_spiral_eyes:

En aucun cas il ne faut pas nuire à la circulation routière! :stuck_out_tongue_winking_eye:

Certainement pas normal et à ce niveau on peut considérer la situation comme un risque (inutile) qui pourrait conduire à des chutes et autres incidents. Notamment quand il fait noir ou que le trottoir est couvert de neige, surtout si on sort avec des paquets dans les bras qui nous empêchent de bien voir le sol.

Dans tous les cas la sécurité du public devrait toujours primer, surtout que le propriétaire serait responsable à cause du mauvais design de l’accès.

Je ne pensais pas que l’Esplanade Cartier serait visible du Mile End, mais c’est le cas :slight_smile:

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Hier.

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Source: Esplanade Cartier

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Ils sont drôles de publier des photos vieilles d’un an, pour un projet qui évolue si rapidement.

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15 mai

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I did not snap a pic but they have begun installing the glass balcony guards with the red circular design on them

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2025-05-03

Murs préfabriqués de la phase 3 pendant le transport. J’ai pris les photos au coin de Souligny et Dickson.


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