Avec la mention du boulevard Gouin ça donne vraiment cette impression! Mais concrètement je serais surpris qu’ils demandent de construire sur un parc. En tout cas, ça ne passerait sûrement pas.
J’aurais l’impression qu’il s’agit de ce secteur, à la frontière de Pierrefonds-Roxboro:
À surveiller, deux terrains longtemps vacants sur Notre-Dame Ouest dans le Sud-Ouest
Il y a des demandes de démolition qui seront présentées en assemblée publique le 29 août
2380, rue Notre-Dame Ouest (Coin Vinet)
3830, rue Notre-Dame Ouest et 325, rue Saint-Augustin (à côté du resto M2 dans Saint-Henri)
Maybe it’s speculation that an A13 REM station may actually be in the cards…?
Au coin Parc et Van Horne, la station-service semble avoir fermée. L’intersection en ce moment fait dur, c’est une belle occasion d’avoir un projet structurant qui va bien occuper ce coin de rue.
Il y a une demande de démolition pour le 2200 et 2208-2012 boul. Henri-Bourassa Est dans Ahuntsic
Il y a un PPCMOI pour le 5844, rue des Écores. Bâtiment de 3 étages + mezzanine, 32 logements
Près du métro Côte-Vertu, deux édifices (1 salon funéraire et 1 maison unifamiliale) au 1620-1640 Côte-Vertu ont été démolis dans la dernière année. Un PPCMOI (CA23 080027) a été adopté en janvier en conseil d’arrondissement pour la construction d’un bâtiment multifamilial.
D’après le registre et le nom apparaissant sur l’une des bennes sur le site, le terrain appartient à l’entreprise Les Gestions GesCam. Aucun projet à cet endroit n’est visible sur leur site internet.
Près du métro Côte-Vertu ? Alors ce coin mérite une densification sérieuse car il y a beaucoup trop de petites maisons et de terrains de stationnements sous utilisés, alors vivement un développement sérieux.
En passant, bravo pour la trouvaille.
Sur le site du Groupe PDA architecte : ACCUEIL | Groupe PDA Inc. (architecture-groupepda.com)
Un projet qui semble assez vieux
Ce projet me dit quelque chose mais je n’arrive pas à le retrouver.
Pareil pour celui-là
Celui-ci se situerait à Brossard
Seigneur que c’est horrible…
Avec les nouveaux fils de @REMXO dans le vieux Saint-Laurent, voici un autre projet sur la rue Roy (photos datant de juillet)
Quelle bonne nouvelle! Le garage sur Papineau (5131 Papineau), entre les deux tronçons de Laurier, est à vendre.
Excellente nouvelle. Un beau petit projet sur ce terrain viendrait non seulement consolider la trame actuelle sur Papineau mais, et avec le projet à venir en face, viendrait ajouter une densité plus que bienvenue. La disparition des petits garages et des stations services dans les quartiers centraux est une bonne nouvelle, selon moi.
Au conseil d’arrondissement du Sud-Ouest du 11 septembre 2023, au point 40.11, un projet de transformation du 1163-1169 et 1171-1177 rue de Laprairie dans Pointe-Saint-Charles
En fait le requérant n’a pas respecté les exigences du PIIA approuvé en décembre 2020. Il a dû resoumettre de nouveaux plans pour faire les correctifs
Le projet vise le remplacement du revêtement extérieur pour la portion du passage cocher ainsi que la correction de plusieurs non-conformités de travaux liés aux plans PIIA approuvés des deux immeubles, suivant une inspection réalisée en juillet 2022. Il s’agit donc d’un addenda au PIIA approuvé.
Sans s’y limiter, voici la liste des travaux non conformes aux plans PIIA approuvés qui ont été constatés:
- Absence de corniche métallique ouvrée;
- Mauvais alignement du haut des ouvertures en façade sur rue;
- Mauvais type de garde-corps installé pour les sauts-de-loup donnant sur la rue (gardecorps en verre avec un aluminium noir assemblé mécaniquement plutôt que les garde-corps en acier soudé peint de la couleur Gentek no 554 Brun marron;
- Les conduits électriques de raccordement ont été installés en surface sur la façade sur rue;
- Le revêtement du passage cocher n’est pas de couleur blanche;
- Les éléments de commémoration, incluant les impressions sur revêtement métallique, les photos historiques et le texte de commémoration de part et d’autre du passage cocher n’ont pas été réalisés;
- Non respect du modèle de porte d’entrée principale sur la façade sur rue;
- Mauvais type de garde-corps en cour arrière pour les escaliers, les coursives, les mains courantes. Les éléments sont de couleur noire et sont assemblés mécaniquement plutôt que d’être soudés et peints blanc;
- Aucun aménagement paysager n’a été réalisé;
- Mauvaise réalisation en chantier de la structure de béton du passage cocher qui a été coulé à proximité de la ligne de lot, ce qui ne permet pas l’installation de la brique prévue dans le même plan et le même alignement de la façade.
Le requérant s’est engagé à réaliser l’ensemble des travaux tels que les plans PIIA préalablement approuvés. L’ensemble des travaux non conformes ont été expliqué par un problème d’approvisionnement. Par contre, la correction de la structure de béton pour l’installation du revêtement de brique est impossible sans compromettre la structure complète de l’immeuble.
L’intervention de remplacement vise le matériau de finition extérieure afin de couvrir la structure de béton actuellement visible.
Les revêtements extérieurs et les composantes du bâtiment qui ont été autorisés sous les
résolutions CA 20 22 0353 et CA 20 22 0354 sont les suivants :
- Brique d’argile brune de la compagnie Shaw Brick, modèle Stirling, format métrique pour la façade sur rue;
- Revêtement métallique de la compagnie Mac Métal, modèle MS1 couleur blanc titane avec pose de joints à la verticale, pour le 3e étage ainsi que les façades côté cour intérieure et arrière ainsi que le passage cocher;
- Bloc de béton architectural blanc apparent pour les façades latérales;
- Portes, fenêtres en aluminium de la compagnie Shalwin de couleur Gentek no 554 Brun marron et accents métalliques de couleur Gentek no 554 Brun marron.
Le revêtement extérieur proposé en remplacement de la brique pour la portion structure de
béton :- Panneau métallique de couleur Gentek no 554 et panneau de fibrociment peint couleur
Gentek no 554.
Sur StreetView en novembre 2020, avant les travaux
Projet soumis en 2020
Après les premiers travaux 
Nouveau rendu présenté au CA pour le PIIA
La firme d’architecture est Maurice Martel Architecte
On ne voit pas bien, mais il y a des plaques commémoratives racontant l’histoire et l’architecture du site de chaque côté de l’entrée cochère au centre.
Les conduits électriques en façade…ayoye
Sauf pour ça faut blâmer hydro et les fils non enfoui sur cette rue
Je crois que les gros édifices sont obligés d’avoir une entrée électrique sous terre. Mon édifice est comme ça, même si les câbles sont aériens dans la rue (et juste hydro, tout le reste en télécom est sous la rue).
Je me demande ce serait quoi le prix sur les petits projets d’une mesure similaire. Ça simplifierait les enfouissements de rue en tout cas.
