Chantiers de construction et travaux de voirie - Discussion générale

Je ne sais pas pourquoi ça chiale encore sur ces fosses de plantation transitoires sur le Plateau… L’arrondissement les a expliqué maintes fois

mes les médias s’amusent à trouver des controverses dans les médias sociaux…

CC @jacuzzi

Plateau-Mont-Royal | Un aménagement en béton fait réagir sur les réseaux sociaux

Un aménagement paysager fait polémique sur les réseaux sociaux. Depuis quelques jours, ces rectangles de béton qui remplacent d’anciennes places de stationnement font beaucoup réagir. Selon le conseiller municipal du Plateau-Mont-Royal, il s’agit d’un projet pilote visant à verdir le quartier et à mieux absorber les surplus d’eau de pluie.

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Fun fact: 4 de ces saillies ont été installées dans ma zone de vignette pour le stationnement.

Il doit avoir 800 places de stationnement dans la zone, si ce n’est pas plus.

Bref, c’est une évidence mathématique: ça n’a aucun impact.

Une de ces saillies a déjà été intégrée à un nouvel aménagement permanent, avec succès. Ces aménagements permanents réduisent d’avantage l’espace de stationnement, et ça ne fait absolument aucune controverse, aucun article dans le journal, rien.

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Ce qui fait réagir c’est la manière que c’est fait et comment c’est fait. Un carré d’arbre tout seul dans le milieu d’une rue, les gens vont se demander pourquoi. Si on en installe plus qu’une alors on voit clairement qu’on veut verdir la rue.

Si c’est pour la captation d’eau de pluie, qu’on installer littéralement une pancarte : Je dévie XXXL d’eau de votre sous-sol en cas d’inondation.

De plus, si on ferait cette intervention d’une manière plus esthétique et moins on scie un carré et on coule une bordure cheap et on y plante une arbre, ça passerait bien. On veux embellir le coin ? Qu’on le fasse réellement en ajouter un banc.

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Ce n’est pas parce que l’arrondissement a expliqué maintes fois les raisons que les gens ou médias n’ont pas le droit de critiquer ou questionner ces nouveaux aménagements.

D’ailleurs à ce que je sache certains secteurs du Plateau comme la rue Coloniale où ces aménagements ont été faits ne me semblent pas être innondés souvent ? En tout cas dans mes 7 ans dans ce quartier je n’ai jamais vu d’inondations.

Ces aménagements ne sont pas esthétiques et assez brouillons. Et aussi dans le H2W les fosses pour absorber les surplus d’eau deviennent souvent des fausses à déchets mal entretenus. Vous pouvez allez prendre une marche sur St-Dominique ou Coloniale et vous verrez ce que je veux dire.

Non c’est juste que les gens sont peu curieux, réactionnaires à tout, limite peu éduqués et veulent trouver n’importe quelle raison pour chialer. Comment se fait il que ça pique la curiosité de mon fils et qu’il trouve ca cool comme façon de planter des arbres à la place d’une auto?

D’ailleurs ta proposition de pancarte ne serait jamais apparue sur les RS…

Alors je vous en prie, ne prenez pas la défense des ignares des réseaux sociaux…

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C’est une question de verdissement! Fiou que la société occidentale devient lourde et chialeuse sur tout et rien. Les gens ne se rendent pas compte combien ils sont privilégiés…

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Je serais surpris qu’une zone contienne 800 places, à moins que tu parles en hyperbole ?

Sinon il serait intéressant d’avoir accès à de telles données!

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Peu importe. 200 ou 800, on plante des arbres dans un secteur qui en manque . Fin de l’histoire.

« Ceci est un poteau noir pour y poser une pancarte » est le prochain écriteau demandé pour dire que la poteau noir sert à poser une pancarte pour expliquer à quoi sert le poteau.

Je ne défend pas du tout les trolls pro-auto de Twitter, je ne fais que signaler une réalité. Plusieurs gens qui vont passé à coté d’une ‘‘jardinière’’ de béton dans le milieu d’une rangée de voiture vont se demander c’est quoi le but de la chose, surtout quand c’est juste une, dans le milieu de rue sans aucune logique visible.

Les gens vont réagir, certes, mais justement il faut faire les choses comme il faut. C’est ben beau verdir un mini carré de rue, mais si on est pour faire des choses faisons le comme il faut. On aurait faite une vraie extension de trottoir avec un aménagement plus de qualité, les gens auraient vue ça moins étrange comme intervention qu’un carré de sable pitcher dans une rue.

Si on veut réellement que l’intervention aille un impact a peut de frais, qu’on double le carré d’arbre de l’autre côté de la rue, et qu’on y mette une traverse piétons a mi-îlot, ça les gens vont bien plus comprendre.

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On l’a expliquée 100x sur ce forum, cest en mode transitoire le temps que la rue soit refaite . Ca coute bcp moins cher qu’une saillie classique. On demande aux fonctionnaires de penser en dehors de la boite et d’innover. Mais la minute qu’ils le font on chiale. Qu’on se demande pas pourquoi la Ville continue à faire la même chose qu’il y a 50 ans…

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Justement, l’arrondissement teste en premier quelques carrés du genre avant de déployer à plus grande échelle.

Un des privilèges que l’on a dans la société occidentale c’est de pouvoir débattre librement de tels sujets.

SVP cessez de traiter d’ignares ou de regarder de haut ceux qui ne pensent pas comme vous.

Dans votre porte à porte dans le cadre des élections municipales je vous invite à regarder l’état de certaines fosses, vous allez constater qu’on aurait intérêt à entretenir celles que l’on a avant d’en faire des nouvelles. La réceptivité des citoyens à ces aménagements serait bien meilleure si elles étaient entretenues covenablement.

Amicalement et si vous voulez on va voir l’état des fausses ensemble et on va prendre une bière après :slight_smile:

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C’est un projet pilote…On a fait une intervention minimale pour voir si le concept fonctionne. Comme ça a été mentionné une de ces fosses a été éventuellement intégrée à un aménagement permanent.

Je trouve la vidéo de La Presse un peu étrange parce qu’on parle de grogne sur les réseaux mais on ne mentionne pas la nature des critiques. Est-ce que les gens trouvent ça laid? Est-ce que c’est parce que ça enlève des places de stationnements (dans le quartier avec le plus faible taux de propriétaires de voitures lol)? Ils auraient pu se contenter d’expliquer c’est quoi.

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Je le sais bien que ça que ça l’a été expliqué plusieurs fois ICI. Il faut aussi sortir de sa bulle, je parle pour la population en générale qui n’est pas impliquée et informée autant que les membres du forums ou n’importe qui orbitant dans le monde de l’urbanisme et de la vie municipale.

Pour la très grande majorité des gens, le concept d’aménagement transitoire veut absolument rien dire. Pour monsieur madame, quand une intervention est faite, elle est finale, jusqu’à la prochaine. Donc si on fait quelque chose qui a l’air permanent comme planter un arbre, les gens pensent que c’est final.

Justement on texte quoi ici ? On a pas besoin d’en faire 5-6 sur n’importe qu’elles rues pour voir s’il y a des bénéfices ou pas. Si on veut du transitoire, qu’on apporte des arbres en pot qu’on pourra replanter éventuellement dans le réaménagement de la rue.

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J’ai été le premier sur le Plateau à documenter ces fosses. Il y a eu une v1 qui date de 3 ans (celle dans la photo), et une autre v2 qui date de 2024, version drainante, plus légère visuellement avec moins de bollards inutiles.

Précision : ce n’est pas vous que je traite d’ignare mais bien ceux qui publient sur led RS sans aucun contexte et sans aucun effort de réflexion.

Sinon go pour la bière! :wink: mais après les élections et entre 3 travaux de maîtrise.

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La croissance de l’arbre, la survie de l’aménagement face au déneigement et l’accumulation de saletés j’imagine.

Tu as raison mais ça reste un arbre qu’on plante. On ne parle pas d’une grosse machine bizarre qui a l’air de venir de Mars et qui apparaît dans la rue. Je m’attend à ce que le commun des mortels ne fasse pas un drame quand on plante un arbre un peu différemment.

Sauf que le commun des mortels est souvent plus ignare et plus rapide a faire des raccourcis qu’on le pense, et malheureusement, si on met quelque chose que ailleurs on ne fait pas, on va toujours avoir droit à tout un range de réaction.

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Je parle de la capacité du “secteur” 42 dans son ensemble, places réservées ou non. C’est une hypothèse.

Je sais que la ligne jaune sur ce plan fait 100 places (le chiffre vient de la réfection prochaine de ce tronçon). Donc environ 200 places sur la longueur entière de Henri-Julien.

Cette zone va de Saint-Denis (un côté) jusqu’à Saint-Laurent (en l’excluant), c’est ~5 rues, plus les rues est-ouest.

Les fosses se sont trouvées sur De Bullion, Henri-Julien (2), et Drolet.

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