Elle en avait vraiment besoin!
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Je remarque de plus en plus ce genre de chose. Ils tracent des lignes pour pas se tromper dans le marquage, mais se trompent dans les lignes mêmes…
Je pense que le premier marquage était erroné et ils l’ont refait. Donc finalement, le marquage final est respecté.
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Réseau routier: 44 chantiers prévus cet été dans le Grand Montréal
La porte-parole de Transports et Mobilité durable Québec, Sarah Bensadoun, explique l’impact qu’auront les chantiers prévus cet été sur la circulation dans la région métropolitaine.
J’aime le titre de l’article de La Presse 
Circuler cet été, « ça ne sera pas comme dans une annonce de char », avertit Montréal
Oubliez la vitesse, la fluidité et la liberté que vous promettent les publicitaires : les cônes orange seront nombreux sur le réseau routier métropolitain.
« La première zone à éviter, c’est l’axe de l’A40, de bout en bout, du pont Charles-de-Gaulle jusqu’au pont de l’Ile-aux-Tourtes », y compris l’accès à Montréal-Trudeau via l’autoroute 520, a indiqué Sarah Bensadoun, porte-parole de Transports Québec.
« Ensuite, il y a le centre-ville et tout le cœur de l’île », a-t-elle ajouté. « Ce sont des secteurs qui sont très sollicités. »
La Ville de Montréal et Transports Québec étaient réunis mercredi pour annoncer la liste des entraves routières estivales dans la grande région métropolitaine.
Les tunnels Ville-Marie et Viger, l’autoroute Ville-Marie, l’autoroute Bonaventure, la rue Saint-Urbain, le boulevard Henri-Bourassa et l’autoroute 640 connaîtront tous des périodes de chantier, parfois de jour, parfois de nuit.
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Installation de fut de lampadaire dans l’ancienne rue de la Gauchetiere, en espérant que l’aménagement de la partie sud de la Place du Canada débouche un jour
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Beaucoup de chantiers à Montréal cet été
Avec le retour de la saison estivale, Montréal amorce une nouvelle période de travaux routiers intensifs. Fidèle à une tradition bien ancrée, la métropole sera une fois de plus ponctuée de chantiers qui entraîneront d’importantes entraves à la circulation dans l’ensemble du Grand Montréal. À surveiller: 44 chantiers de construction majeurs pour un total de 1050 segments de rue touchés.
Quels axes seront les plus touchés? Quels chantiers risquent de compromettre la fluidité du réseau routier? Et quelles stratégies peuvent être envisagées pour atténuer les impacts sur les usagers de la route? Éléments de réponse dans ce reportage de Jacaudrey Charbonneau.
Question qui me chicotte, a quoi sa sert la passelle qui mene a la place du canada?
Accéder au parterre public de l’immeuble ‘‘Place du Canada’’, oui elle est imposante, mais je trouve qu’elle est un témoin de l’architecture brutaliste qui relie le parc à l’immeuble
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le DG de la SDC Centre-Ville qui pense que les travaux d’infra peuvent être reportées… p-ê qu’il préfère que ses membres manquent d’eau potable ou subissent des refoulements d’égoût? 
Même constat pour le directeur général de la SDC Montréal centre-ville, Glenn Castanheira. « On ne dit pas que ces projets, c’est une mauvaise idée, mais est-ce qu’il y a des chantiers qui peuvent être reportés dans un contexte des grands besoins en infrastructures ? On croit que oui », affirme-t-il.
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C’est pas comme si on vivait une période de déficit d’infrastructures criant…
Attendez-vous à ce que EM propose de ralentir les projets, bref de venir avec une approche CAQuiste à remettre aux calendes grecques…
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Ça arrive encore trop souvent qu’un simple papier arrive à notre porte pour nous informer de travaux qui vont avoir un grand impact sur nous.
Le papier dans la porte est la chose la plus “dans ta face” qui existe, qui ne peut pas être évité, contrairement à toutes les autres alternatives.
Sans ce papier, des gens accusent la ville de faire les choses “en secret”. Parce que les citoyens n’utilisent pas souvent toutes les autres sources d’information de la ville.
Je ne sais pas c’est quoi qui serait mieux qu’un “simple papier”, qui est un avis à l’endroit où personne ne peut le manquer.
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le papier est la dernière étape avant le début des travaux
pour les travaux majeurs/reconfiguration de rue, il y a eu des annonces par les élu(e)s, par la ville/arrondissement sur le site de la Ville et les réseaux sociaux, des consultations publiques ou séances d’information… ça se prépare des années avant
il y a aussi les avis et alertes auxquels on peut s’abonner…
un moment donné, c’est au citoyen de se renseigner aussi…
Il y a un cas où un citoyen habitant la même rue d’un maire d’arrondissement qui s’est plaint de ne pas avoir eu la lettre… le maire lui a dit de regarder dans sa boîte à lettres… le papier était coincé à l’intérieur de la boîte… 
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Attention, ce n’est pas tout blanc tout noir. Je crois que ce qui dérange c’est le manque de prévisibilité. Pour le vivre présentement du point de vue résidentiel, c’est la commission des travaux électriques qui m’a appris que ma rue (boulevard Lasalle à Verdun) serait en travaux potentiellement cet été. Ce qui est encore plus curieux à mon avis, c’est qu’on m’a indiqué que l’arrondissement n’envoie pas de dépliant tant que l’appel d’offres n’est pas lancé… alors que visiblement l’arrondissement sait qu’on prépare le tout.
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Bon point.
Je peux aussi en témoigner puisque j’ai vécu sur une rue qui a été en chantier pendant plus de 2 ans. Beaucoup de nuisances comme du bruit, de la poussière, des accès difficiles etc. Donc c’est normal que des commerçants se posent des questions et s’opposent à ces projets.
Mr. Castanheira est justement le DG de Montréal Centre-Ville, pas le DG de Montréal Égoûts alors il est normal qu’ils prennent la parole pour faire valoir le point de vue des commerçants du centre-ville.
La Ville et les arrondissement essaient d’avoir une meilleure coopération avec la CSEM pour connaître plus en amont les travaux prévus, mais ce n’est pas facile, étant un organisme qui relève d’Hydro-Québec.
Je crois que c’est une peu la même chose avec Énergir
Reportage de CBC News
Trying to avoid Montreal construction? Steer clear of these 3 spots this summer
Summer in Montreal is often synonymous with orange cones. About 44 major work sites are scattered across the city this summer, but three are expected to be particularly bad.
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Quelqu’un sait s’il y a une carte des pistes cyclables qui ne seront pas circulables? Je demande pour un ami
https://veloinfo.quebec/ ! @martinhamel l’a créé. 
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MERCI! @martinhamel et @une.abeille
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