Sinon pour une ruelle verte, l’entretien courant se fait par les citoyens avec l’aide de l’écocentre. Ça demande un comité actif. C’est la meilleure façon d’améliorer une ruelle en bout de ligne lorsque c’est possible à mon humble avis. Il y a un budget pour réaménager le tout. L’asphalte ne sera jamais beau ou une grande priorité de réparation, du moins pas en ce moment.
Celles-ci n’est pas une ruelle, mais bien la rue de Longueuil, qui définitivement à besoin d’un repavage, surtout que par endroit, on y voit les vieux pavés ressortir de sous 2-3 couches de bitume
L’enjeu semble faible depuis très longtemps. Au vu de l’état du bitume. Sait-on si l’enjeu deviendra assez élevé pour que la ville puisse le repaver, ou s’il est condamné à rester dans un état de désuétude?
20.15 Service des infrastructures du réseau routier , Direction de la réalisation des projets d’infrastructures urbaines - 1247231025
Accorder un contrat à Environnement Routier NRJ inc., pour des travaux d’égout (réhabilitation), de voirie (reconstruction et réhabilitation), d’éclairage et d’utilités publiques (CSEM et Bell) dans les rues De Longueuil et Saint-Maurice, dans l’arrondissement de Ville-Marie - Dépense totale de 6 166 901,29 $, taxes incluses (contrat : 4 791 173,99 $ + contingences : 520 583,06 $ + incidences : 855 144,24 $) / Autoriser un budget de revenus équivalent aux dépenses de 133 337,67 $, taxes incluses (Contrat entente : 121 216,07 $ + contingences : 12 121,60 $) pour les travaux de Bell intégrés dans le projet de la Ville et qui sont remboursables par Bell en vertu de l’entente - Appel d’offres public 462910 (4 soum.)
DESCRIPTION
Les travaux prévus dans le présent contrat se résument comme suit:
La réhabilitation de ±80 mètres d’une conduite d’égout unitaire;
La reconstruction de ±640 mètres carrés de chaussée;
La reconstruction de ±840 mètres carrés de trottoirs incluant 260 mètres linières de bordure de granite et des avancées de trottoir végétalisées;
La réhabilitation de 3700 mètres carrés de chaussée par planage - revêtement;
L’installation de 21 nouveaux lampadaires incluant la reconstruction des bases et des conduits;
La reconstruction d’un toit de puits d’accès de massifs de conduits de Bell.
Malheureusement, on semble reconstruire Saint-Maurice à l’identique. La rue est vraiment large pour le peu de circulation automobile. Peut-être que la Ville attend les développements immobiliers sur les terrains de stationnement avant un réaménagement de surface
C’est une excellente nouvelle. Curieuse rue puisqu’il n’y a pas de façade mais des derrières de bâtiments sur toute la longueur, des portes de garage ainsi que des bacs à recyclage perpétuellement disposés.
L’art de rehausser un quartier pour en faire ressortir toute la beauté sans même avoir à retoucher les immeubles qui sont déjà naturellement mis en valeur par ces nouveaux aménagements.
Nouveaux lampadaires sur Saint-Paul. Il ont installé 4 types différents de lampadaires, certains avec du LED certains avec des vieilles lumières à diode. Bluffant.
c’est comme sur Sté-Catherine devant l’UQAM… on a réutilisé les vieux lampadaires de style Sté-Catherine mais la moitié ne fonctionnait pas et on a remplacer un par un vieux goose neck sans LED… c’est à croire qu’il y a un manque réel de coordination pour le remplace des lampadaires
C’est normal, des lampadaires temporaires sont exigés pendant toute la durée des travaux pour maintenir la rue sécuritaire le soir. Les bons lampadaires arrivent toujours à la toute fin.
Ce n’est pas le cas pour la rue St-Maurice et Ste-Catherine devant l’UQAM. Ça fait plus qu’un an que les travaux sont complétés sur Ste-Catherine et on a jamais remplacé les lampadaires, juste ré-installés les vieux, dont la moitié ne fonctionnait pas. On a remplacer par un autre type. On aurait pu simplement installer les nouveaux ‘‘Ste-Catherine’’ à 2 têtes, beaucoup plus sécuritaires, surtout devant l’UQAM, où on aura jamais assez d’éclairage le soir…
Il y a eu des lampadaires temporaires pendant 6 mois, sur socle de béton avec un fil qui les reliaient entre eux. Ceux-ci sont les finaux, vissés dans les nouveaux socles sur trottoir.
La rue Ottawa, entre Peel et Ann, va être reconstruite en 2025-2026 comme la partie à l’ouest de Peel, incluant les conduits/aqueducs, massifs électriques, nouvelle configuration de rue, etc.
Pour le tronçon à l’est de la rue Ann, il va falloir attendre la construction de la station du REM et du parc Mary-Griffin
c’est comme sur Sté-Catherine devant l’UQAM… on a réutilisé les vieux lampadaires de style Sté-Catherine mais la moitié ne fonctionnait pas et on a remplacer un par un vieux goose neck sans LED… c’est à croire qu’il y a un manque réel de coordination pour le remplace des lampadaires