Tellement minime comme proposition.
Il faut le remboursement automatique. Même les américains ont compris cela.
Well as long as whatever they end up with is better than what Rouge has now it should help with how people perceive them. Everyone I know who has flown Rouge has very little or nothing good to say about them.
1 Like
Les accidents d’avions sont très rares compte tenu de la quantité de vols quotidiens qui ont lieu dans le monde. Cependant j’ai remarqué avec les années une occurrence qui se répète singulièrement. Les incidents aériens semblent venir par vagues sur une courte période sans qu’il n’y ait pour autant aucune relation entre eux. C’est encore la cas ici avec ces trois événements: le premier au Kazakhstan, l’autre à Halifax et le dernier en date en Corée du Sud, chacun de cause différente et sans aucun rapport entre eux.
À remarquer que ce n’est qu’une observation personnelle qui n’est pas exhaustive et qui n’a bien sûr rien de scientifique. Mais qui interpelle tout de même, car l’historique de chaque événement est unique en soi et totalement indépendant, tout en se produisant sur un cours laps de temps.
1 Like
Loi des séries un pnc de Swiss malheureusement dcd…
et du côté de KLM
Swiss Airlines annonce le décès d’un membre d’équipage suite à l’atterrissage d’urgence à #Graz du vol LX1885 le 23 décembre 2024 entre Bucarest et Zurich
This in one of the best analysis of the Jeju 737 crash I’ve come across. The host is an aerospace engineer.
2 Likes
La compagnie aérienne mexicaine Aeroméxico obtient le meilleur bilan mondial en matière d’arrivées à l’heure en 2024, selon un classement annuel publié jeudi. Delta Air Lines se voit octroyer le meilleur score parmi les transporteurs nord-américains malgré une panne informatique qui a provoqué des milliers d’annulations de vols en juillet.
Le fournisseur de données aéronautiques Cirium indique dans un rapport que près de 87% des vols d’Aeroméxico sont arrivés dans les 15 minutes suivant leur arrivée prévue, une mesure de la ponctualité largement utilisée parmi les compagnies aériennes.
Saudia, le transporteur phare de l’Arabie saoudite, s’est classé deuxième au niveau mondial, avec un taux de ponctualité d’un peu plus de 86%, selon Cirium.
Cirium évalue les compagnies aériennes en fonction de leur ponctualité depuis 16 ans. Selon le chef de la direction Jeremy Bowen, 2024 a été une année difficile pour les compagnies aériennes en raison des conditions météorologiques extrêmes et de la panne technologique estivale. Les compagnies aériennes gagnantes méritaient donc d’être félicitées pour avoir amené la plupart des passagers à destination à temps, ajoute-t-il.
Air Canada et WestJet ont terminé respectivement neuvième et dixième parmi les transporteurs américains et canadiens, avec des taux de ponctualité inférieurs à 72%. Plusieurs compagnies aériennes canadiennes, comme Air Transat, Sunwing Airlines ou Flair Airlines, ne figurent pas dans le rapport, qui évalue uniquement les compagnies aériennes répondant à certains critères de capacité et de volume.
1 Like
Les unes après les autres, les compagnies aériennes annoncent l’imposition de frais pour des services qui étaient autrefois inclus dans leur tarif de base. Les voyageurs doivent ainsi faire un choix parmi une longue liste d’options tarifaires, chacune avec des avantages - et une expérience de vol - distincts.
« Ça divise les classes de gens », juge Isabelle Dostaler, vice-rectrice aux études et à la recherche de l’Université de l’Ontario français (UOF), experte de l’industrie aérienne.
Ceux qui ont le luxe de voyager en classe affaires, ça devient une expérience complètement différente de ceux qui vont voyager en achetant le billet le moins cher possible.
— Une citation d’Isabelle Dostaler, vice-rectrice aux études et à la recherche de l’Université de l’Ontario français
Si ces initiatives suscitent la grogne de certains de leurs clients, pourquoi les transporteurs continuent-ils de scinder leur offre de services et de les vendre à la pièce? Pistes d’explication.
Rien d’étonnant dans tout ça. Les entreprises aériennes appliquent les mêmes règles capitalistes en affaires que les autres types d’entreprises et commerces. Ce qui présume la recherche du profit et l’enrichissement des actionnaires.
C’est la loi du marché basé sur la concurrence, donc rien de nouveau sous le soleil. À remarquer cependant que ces frais ne figurent généralement pas pour les vols internationaux, concurrence oblige car ici les parts de marché sont plus sensibles et risquées si les entreprises étrangères ne suivent pas le même mouvement.
1 Like