Climate Town vient de publier une vidéo sur la péage de congestion à New York
Aussi sur Nebula sans les publicités : New York Declares War On Traffic (A Congestion Pricing Story) | Nebula
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Reportage de France Info
Ces villes qui chassent les voitures
Comme Lyon, ces villes qui chassent les voitures
Alors que les députés discutent de leur suppression, les zones à faibles émissions (ZFE) ont pourtant permis une baisse du nombre de particules fines là où elles sont appliquées.
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Ils font dont pitié les automobilistes Lyonnais 
Au moins, le reportage souligne quelques bienfaits de la diminution de l’espace des automobiles dans la ville. Mais bon, c’est quand même le portrait des automobilistes frustrés qui se font tout enlever. Ce qui est drôle là-dedans, c’est que même si la perte d’espace de stationnement dans le centre-ville est dû à l’augmentation des pistes cyclables, de l’élargissement de certains trottoirs et de piétonisation de certaines rues, si la ville de Lyon n’avait pas fait ces mesures, il serait aussi compliqué d’accéder à la ville ou d’y stationner sa voiture. C’est un peu le principe de la demande induite.
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Un bon texte sur les réseaux cyclables par David Zipper pour Bloomberg/CityLab
The battle reflects an all-too-common dilemma for cities trying to expand their active transportation infrastructure. Bike lanes built on high-traffic arteries can be magnets for controversy, but they’re also often the most essential parts of the local bike network.
The magic happens when a city’s bike network is expansive enough to safely accommodate the bulk of regular trips. At that point, a wide range of residents may consider using a bicycle as their primary means of local transport, perhaps ditching their car completely.
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