UAL has a relatively small presence at JFK, so AC is in an even worse position than DL is from YUL. If all they are doing is off-lining to code shares, they are essentially exchanging four quarters for a dollar. But because we all know that AC runs the tightest ship in aviation /s they will likely keep flying it at a loss.
The one daily carries a fair amount of 6th freedom traffic, so with AC axing a few of their US routes for the winter this one seems to be staying.
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Relié aux dernières discussions. Ce n’est pas juste nous qui coupons:
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China Airlines profite de la désertion des autres compagnies aériennes pour étendre davantage ses différentes routes aériennes entre la Chine et les autres continents en survolant la Russie, ce qui est semble–il interdit pour les autres compagnies nationales. Une situation qui lui est avantageuse mais qui déséquilibre les échanges de réciprocité. Ce qui pourrait nuire sur le moyen terme par réaction au tourisme et aux affaires en Chine.
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Air Canada has added some new routes for next summer. They have been loaded in the system but no announcements yet. I’ll provide the link when it is loaded
YUL-NAP (Naples, Italy)
YUL-OPO (Porto, Portugal)
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Perhaps they plan to use the A321XLR on those routes
So far Naples is on the 787-8 and Porto is 737 MAX 8
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Codeshare avec ITA (AZ)?
ITA has no base at NAP so there would be nothing to feed onward to.
On the other end at YUL, I would stay there will be a good number of connections from the US. This route will do well from YUL.
On a side note Naples and Porto are only from YUL and not YYZ (Toronto) . YUL is becoming a nice hub for YUL. I look forward to see what the A321XLR’s and 787-10 will bring.
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China Airline est une compagnie aérienne Taïwanaise. Vous pensez à Air China peut-être?
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NTE BOD MRS MPL SXB attendent AC
On s’y perd facilement, merci pour la correction. 
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Le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) perd le contrat de sécurité policière à l’aéroport Montréal-Trudeau après 20 ans au profit de la Sûreté du Québec, a confirmé le PDG d’Aéorports de Montréal (ADM), Yves Beauchamp, dans une entrevue exclusive à Radio-Canada.
Les appréhensions de la Fraternité des policières et policiers se sont donc confirmées à la suite de la publication de la lettre ouverte de son président Yves Francoeur, le 28 mai dernier, dans les grands médias écrits montréalais.
Ce dernier craignait que le SPVM, qui peut offrir un grand nombre de ressources policière dont un groupe d’intervention tactique en cas d’incident grave pouvait perdre son contrat de surveillance de l’aéroport international de Montréal.
Cette intervention avait été faite publiquement à une semaine de la fin de l’appel d’offres où seuls le SPVM et la Sûreté du Québec ont déposé leur candidature afin de décrocher le prochain contrat de cinq ans offert par ADM.
Exit les agents du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) : c’est désormais la Sûreté du Québec (SQ) qui assurera la sécurité à l’aéroport Montréal-Trudeau.
ADM Aéroports de Montréal a annoncé mardi l’octroi à la SQ du contrat « pour la réponse armée » dans ses installations aéroportuaires, après un processus d’appel d’offres.
Ce sont donc les agents de ce corps de police qui seront présents aux points de fouille avant l’embarquement dans les avions ainsi qu’au précontrôle américain — là où les agents de douane et d’immigration peuvent refuser l’entrée aux États-Unis, depuis l’aéroport canadien.
Le contrat actuel liant ADM au SPVM, qui assure la sécurité à l’aéroport depuis une vingtaine d’années, venait à échéance dans quelques mois. Un processus d’appel d’offres a donc été lancé et trois organisations ont été invitées à y participer, mais seuls le SPVM et la SQ ont déposé des soumissions, souligne ADM dans un communiqué diffusé mardi.
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Ah shit
27 août 2024 · HotelParc
La coquille pour la possible gare de train est vraiment impressionante. C’est plus grand que nature!
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27 août 2024 · Zone publique des départs
Je crois qu’il y une nouvelle exposition qui a été montée ici.
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Il s’agit d’une vitrine pour les 11 Première Nations présentes au Québec
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Which new airlines do you all think could launch routes to YUL in 2025?
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