Des tramways de longue distance jusqu’à Repentigny par exemple, ne peut pas être des tramways a bas plancher, ça n’a pas de bon sens. Les problèmes techniques, de confort et de capacité serait énorme. Des tramways de cette longueur doivent être du genre LRT nord américain ou Un Bahn comme en Allemagne. Cette vision du grand virage me rapelle beaucoup du vision transit city a Toronto, où on proposer de mettre des streetcar dans des axes avant considéré seulement pour un métro.
Je veux pas dire que toute tramway n’est pas bon, mais ça doit être bien pensé pour réussir.