Ça c’est vrai en gardant l’état de la voie actuel, avec des trains qui roulent à 45-55 mi/h.
L’emprise est en ligne droite sur plusieurs dizaines de km. On pourrait rouler des trains à 160 km/h entre Saint-Jean et Saint-Philippe si on améliorait l’infrastructure. Là, ce serait compétitif et ça générerait un achalandage intéressant.