Dans le reportage radio de René Saint-Louis à l’émission Le 15-18, on mentionne que la patinoire a 33 ans!!
Les équipements peuvent bien être désuets!
La patinoire de l’Esplanade Tranquille peut maintenir une belle glace jusqu’à 10°C avec son équipement!
Le Vieux-Port demeure quand même un site exceptionnel pour une patinoire malgré le fait qu’il souffre de sous-financement et de mise à niveau. Il reste un attrait touristique qui apporte de l’animation dans cette partie du Vieux-Montréal, plutôt tranquille durant les mois d’hiver.
Est-ce que la patinoire est gérée par le Vieux-Port ou par un partenaire privé?
Je crois que c’est la Société du Vieux-Port qui la gère, mais c’est Patin Patin qui fait la location des patins
L’article du Devoir confirme pour des considérations financières
Après avoir offert 33 hivers de glisse aux Montréalais et aux touristes, l’emblématique patinoire du Vieux-Port de Montréal fermera définitivement le 9 mars prochain, faute de moyens pour entretenir ses installations malmenées par les changements climatiques.
« C’est une décision difficile que le Vieux-Port prend », a indiqué par courriel au Devoir la responsable des relations publiques du Vieux-Port de Montréal, Flore Bouchon, confirmant la nouvelle rapportée plus tôt mercredi par le Journal de Montréal.
Ce sont des considérations « financières et environnementales » qui ont poussé l’organisme à prendre une telle décision. Mme Bouchon explique que les conditions météorologiques extrêmes des derniers hivers ont mis « à rude épreuve leurs équipements ».
« Les variations rapides de température, du gel au dégel, [rendent] le maintien d’une surface glacée de qualité très difficile. Malgré les investissements réalisés pour la réparer, les infrastructures construites en 1992, arrivent en fin de vie », précise-t-elle.
La société du Vieux-Port soutient que les employés touchés par cette fermeture soudaine seront « relocalisés au sein de l’organisation ». Au moment où ces lignes étaient écrites, le syndicat des employés de la patinoire n’avait pas encore répondu à notre demande d’entrevue.
La Société immobilière du Canada (SIC), qui possède les lieux, s’est dite quant à elle prête à « envisager de nouvelles possibilités d’activités hivernales au Vieux-Port », sans préciser si un plan précis de remplacement était déjà dans les cartons.
La patinoire qui accueille touristes et locaux depuis 1992 dans le Vieux-Montréal ne connaîtra pas de 34e saison puisque son propriétaire se retire.
«Nos structures sont vieillissantes, la performance est de plus en plus difficile», a indiqué au Journal le directeur du Vieux-Port, Benoît Renaud, en janvier.
Son organisme relève du fédéral et de sa Société immobilière du Canada (SIC), propriétaire des lieux.
«On n’a plus le choix, à Montréal. Pour justifier les investissements et les dépenses, il faut que la patinoire soit réfrigérée», a-t-il dit. La SIQ a jugé que sa patinoire aménagée en décembre 1992 dans le bassin Bonsecours aurait coûté trop cher à mettre à niveau.
Le Vieux-Port ouvrait souvent une section de glace naturelle à l’extérieur du périmètre pour doubler la surface à patiner, mais tout sera terminé dans quatre jours.
Fini, le patin avec vue sur les édifices du 18e siècle du Vieux.
https://www.tvanouvelles.ca/2025/03/05/cest-la-fin-pour-la-patinoire-du-vieux-port-des-le-9-mars
Ils trouveront un autre opérateur…
Une perte pour Montréal, malgré la présence de patinoires municipales dont celle de l’Esplanade Tranquille. La localisation ici était idéale pour les touristes du Vieux-Montréal ou ceux qui passaient la journée dans le secteur du Vieux-Port. Considérant la surcharge actuelle de la patinoire de l’Esplanade Tranquille les week-ends ou durant certaines journées de congés spécifiques, il n’y a pas lieu de se réjouir de l’éventuelle concentration du pari de patin dans un endroit spécifique.
Donc non seulement on ne fait plus d’investissements significatifs au Vieux-Port depuis ceux de 1992, mais désormais lorsqu’ils arrivent en fin de vie on ne les met pas à niveau. Ça fait pitié…
Je me souviens d’être allée patiner l’hiver avant le début de la pandémie, la patinoire était pleine. J’y suis allée une fois cette année et il y avait peut-être 10 patineurs… C’était une journée tranquille? Ou leur clientèle était-elle cannibalisée par d’autres patinoires?
Il serait intéressant que les opérateurs de la grande roue prennent en charge la patinoire. Offrir un forfait, patinage et roue d’observation.
De toute facons, il faut un plan pour le secteur. Avec la fermeture de la terrasse Bonsecours et maintenant ça… Ça ne s’annonce pas bien.
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Reportage vidéo de CBC News sur la fermeture de la patinoire
Montrealers bid farewell to Old Port skating rink
20 minutes ago
News
Duration 1:44The Old Port skating rink, which had been open since 1992, has been shut down permanently.
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Dommage que les racks à vélo ne soient pas noir pour se dissimuler dans le paysage, la gris stainless steel jure avec le secteur
Le projet de sécurisation de la rue de la Commune devait être mis en place à l’automne 2024, à la fin de la saison historique. L’absence de piste entre Bonsecours et Saint-Laurent fait que la rue est très désagréable pour les cyclistes, mais aussi les piétons qui partagent le trottoir étroit avec les cyclistes (que ne devraient pas être là, mais la rue congestionnée n’est pas sécuritaire).
Selon Sophie Mauzerolle le 20 septembre dernier dans La Presse, le projet est bloqué par la Société du Vieux-Port, qui détient une partie de la rue.
L’Association pour la mobilité active de Ville-Marie a rencontré la Société en octobre dernier, qui nous a juré être favorable au projet, “mais il faut que ce soit bien fait”. La Ville nous dit que la Société continue à bloquer le projet. Étant donné que la Société ne veut pas avoir de gros changements effectués durant la saison touristique, les deux moments potentiels pour l’aménagement d’ici aux élections municipales sont ce printemps (il est probablement déjà trop tard) ou l’automne 2025.
Si jamais ça vous tente de mettre de la pression pour que ce projet ne soit pas oublié, j’ai écrit quelques modèles de courriels pour interpeller la Société et les élu-e-s (incluant Steven Guilbeault étant donné qu’il est député et candidat dans Laurier-Sainte-Marie qui inclut maintenant le Vieux, et que la Société est fédérale): Gabarit_lettres_delaCommune_2025 - Google Docs
les supports à vélo de couleur noir existent
C’est le choix qui a été fait pour les nouvelles rues de Griffintown (Par contre, pas sur Peel, car c’est un aménagement qui ne relève pas du Projet Griffintown)
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La prochaine séance du conseil d’arrondissement de Ville-Marie aura lieu mardi prochain si jamais quelqu’un veut poser une question sur de la Commune. On peut poser des questions en personne (il faut s’inscrire au 800, De Maisonneuve Est entre 17h30 et 18h le soir du conseil) ou en ligne via ce formulaire (date limite mardi 8 avril à midi).
Reportage de Noovo
Cet été, on attend 60 000 personnes sur 21 navires de croisières de 13 compagnies différentes
La saison des croisières s’amorce au port de Montréal
La saison des croisière est officiellement lancée et le premier navire est arrrivé au port de Montréal
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