Scénario fiction: on vend la gare Lucien-L’Allier et on lie la Westmount sub à Gare Centrale via René-Lévesque (deuxième niveau disons environs 30m profond, perpendiculaire à la gare actuelle, pour TGx, trams et autres trains). Juste en considérant les ligne orange et verte et les bretelles d’accès pour l’autoroute Ville-Marie (je ne sais pas si on croise d’autres utilités publiques critiques), à quel endroit pourrait-on débuter le tunnel? Pensez vous que la distance entre Blenheim et Hillside pourrait possiblement être suffisante pour une transition?
