Transport de la MRC de Joliette

De 19h30 à minuit il y a le service sur réservation. C’est un bon point de départ.

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Je me demande pourquoi il n’y a pas de boucle vers Saint Paul (Place-Versailles sur google maps), parce que c’est assez grand comme banlieue de Joliette. Crabtree et Saint-Thomas sont aussi assez proche a Joliette que je pourrait voir un service urbain comme viable.

Je parles peut-être à travers mon chapeau, mais j’ai l’impression que ça coûterait trop cher pour un achanlandage qui risque d’être somme toute assez faible considérant que la majorité des gens possèdent une voiture et leurs déplacements s’allongeraient significativement s’ils prennaient l’autobus. Faut pas oublier que la dépendance à l’automobile et la culture l’entourant est bien présente dans la MRC. Aussi, je crois qu’il ne faut pas oublier que la MRC de Joliette est assez limité en population, avec envion 70 000 personnes.

Pour Saint-Paul et Crabtree, le circuit #50 Local passe 6 fois par jour la semaine et 4 fois par jour la fin de semaine et les jours fériés. Saint-Thomas avait autrefois le circuit #158 qui allait jusqu’à Berthier avec 3 départs par jours la semaine seulement, mais il a été aboli, je crois, il y a 10 ans de cela. Pour compenser le manque de service régulier, ces endroits ont tous accès au transport collectif en milieu rural sur réservation.