Je suis content que l’axe Sherbrooke dans NDG soit pris en considération. La 105 est en surcharge chronologique depuis beaucoup trop longtemps et a sérieusement besoin d’aide. À moins d’y ajouter des gares entre Vendôme et Montréal-Ouest, je doute que la sous-division Westmount puisse la soulager.