Tramway: le contrat d’Alstom maintenu, pas de nouvel appel d’offres
Par Juliette Nadeau-Besse, Le Soleil
30 juin 2025 à 13h42|
Mis à jour le30 juin 2025 à 15h56
Le contrat entre Alstom est officiellement maintenu pour le projet TramCité. (Yan Doublet/Archives Le Soleil)
La CDPQ Infra n’aura finalement pas à recommencer le processus d’appel d’offres pour le matériel roulant du tramway de Québec.
L’information a été annoncée en douce lundi matin par un communiqué du cabinet de Geneviève Guilbault, vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable.
«Les coûts d’acquisition et de maintenance du matériel roulant proposés par Alstom, malgré les nouvelles exigences techniques du projet, restent quant à eux comparables à ceux du contrat existant de 2023», apprend-on dans le communiqué.
Le contrat initial de 569 millions de dollars avait été signé entre la Ville de Québec et Alstom en avril 2023 pour la conception et la fourniture du matériel roulant.
Une entente de 768 millions était aussi comprise entre la Ville et Alstom pour l’entretien du tramway, pour un total de 1,3 milliard.
Un flou demeure sur le montant du nouveau contrat avec Alstom, mais il a été confirmé que l’entreprise «livrerait à l’intérieur de l’enveloppe des coûts initialement négociée par la Ville de Québec».
«Alstom a démontré sa capacité à adapter le matériel roulant aux exigences du projet TramCité, sujet à des investissements déjà prévus dans son usine de La Pocatière», explique CDPQ Infra.
«[Le contrat] évite les délais et les coûts additionnels qu’aurait pu engendrer la tenue d’un nouvel appel d’offres, alors que la priorité est de livrer le meilleur projet au meilleur coût», a commenté la ministre des Transports Geneviève Guilbault.
À l’automne dernier, le premier ministre avait laissé entendre que le contrat d’Alstom pourrait être résilié, et ainsi mener à un nouvel appel d’offres. Le gouvernement analysait les «avis juridiques» au sujet du contrat.
«À la suite de la décision du gouvernement, CDPQ Infra et Alstom poursuivent leurs discussions commerciales afin de finaliser le contrat dans les mois à venir», a ajouté la CDPQ Infra dans sa déclaration écrite.
Annonce en douce
La ministre des Transports Geneviève Guilbault a dévoilé la nouvelle lundi matin par voie de communiqué.
Le député de Taschereau Étienne Grandmont s’indigne de voir Geneviève Guilbault annoncer la «très bonne nouvelle» en douce. «Je ne m’explique juste pas pourquoi cette nouvelle ne soit pas soulignée par la ministre des Transports», a réagi le porte-parole solidaire en matière de transports.
«Un simple communiqué lors d’un long congé, aucune mention sur ses médias sociaux… qu’elle arrête d’être obnubilée par le troisième lien et qu’elle célèbre l’avancement du seul projet pertinent», a-t-il commenté.
Le syndicat qui représente les travailleurs d’Alstom au Québec a sobrement réagi lundi. «C’est une très bonne nouvelle, mais espérons que la construction pourra commencer bientôt et qu’on puisse enfin inaugurer un nouveau projet de transport collectif au Québec», a déclaKevin Gagnon, président de la FIM-CSN.
Le maire de Québec n’a pas commenté la nouvelle lundi. Une réaction est attendue dans les prochains jours.
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