Quoi…!? Mais comment !?
Pourquoi l’arrêt de temps supplémentaire est une “grève” ? Il y a du temps supplémentaire obligatoire dans les transports en commun ou c’est le caractère coordonné qui fait que c’est une grève ?
Caractère coordonné. En 2018, il y avait eu injonction pour interdire l’arrêt de temps supplémentaire lorsque les employés refusèrent sans un mandat de grève au préalable.
3 Likes
je ne comprends pas le TAT qui permet d’arrêter le service tout une fin de semaine, mais pas pour la grève des heures supplémentaires qui a moins d’incidences sur les personnes qui utilisent le transport collectif… 
Le Syndicat du transport de Montréal, qui représente les employés d’entretien de la Société de transport de Montréal (STM), ne pourra pas finalement faire la grève des heures supplémentaires du 9 décembre au 11 janvier tel qu’ils l’avaient prévu : le Tribunal administratif du travail (TAT) a jugé mardi que l’avis de grève, déposé le 27 novembre dernier, contrevenait au Code du travail.
C’est particulièrement le moment où cet avis de débrayage fut déposé qui le rend irrecevable, le Syndicat du transport de Montréal ayant déjà un avis de grève qui courait jusqu’au 28 novembre. Ces derniers auraient donc dû « attendre au lendemain du jour indiqué dans l’avis précédent comme “moment” où il entendait recourir à la grève avant de déposer un nouvel avis de grève, à savoir le 29 novembre », soutient le TAT dans sa décision.
Initialement prévue pour durer 28 jours jusqu’au 28 novembre, la grève des employés d’entretien de la STM a pris fin le 11 novembre quand le syndicat a décidé de suspendre le débrayage « afin de poursuivre les négociations ».
2 Likes
Ouf super… On est sauvé.
Ça semble être du à une technicalité de déposer un avis de grève alors qu’un autre avis était toujours en vigueur.
Aussi, maintenant que la Loi 14 est active, le TAT devra basé ses décisions sur l’impact sur la population et non pas seulement sur la sécurité.
2 Likes
Dans ce cas-ci c’est une formalité un peu stupide qui empêche le syndicat de faire grève. Ils vont certainement se reprendre.
2 Likes
Dans la Presse, texte de la Presse canadienne
Pas d’heures supplémentaires pendant un mois | La nouvelle grève des employés d’entretien de la STM commencera le 11 décembre
Le déclenchement de la quatrième grève des employés d’entretien de la Société de transport de Montréal (STM) sera reporté de deux jours, à la suite d’une décision du Tribunal jugeant non conforme l’avis de grève qui venait d’être transmis.
Le syndicat qui représente les 2400 employés d’entretien, rattaché à la CSN, avait transmis le 27 novembre un avis concernant une « grève des heures supplémentaires » devant avoir lieu du 9 décembre au 11 janvier.
Or, le Tribunal a jugé cet avis non conforme pour une question de respect de dates.
Cet avis de grève se trouvait à se juxtaposer au précédent avis, qui concernait une grève du 31 octobre au 28 novembre. Même si cette grève avait été interrompue dès le 12 novembre, elle devait au départ durer jusqu’au 28 novembre. Or, le nouvel avis de grève a été transmis le 27, soit trop tôt, selon le tribunal.
Le syndicat des employés d’entretien a donc transmis lundi soir un nouvel avis de grève. Plutôt que de commencer le 9 décembre, celle-ci commencera le 11. Elle durera jusqu’au 11 janvier.
1 Like
La loi précédente ne s’appliquera pas dans les prochaines décisions
Nouvelle grève à la STM | Moins de métros et de bus pendant les Fêtes
La fin de 2025 s’annonce, à l’image du reste de l’année, difficile dans le transport collectif. Une nouvelle grève risque de réduire la fréquence des métros et des bus durant les Fêtes. Rien pour relancer la fréquentation, déjà en berne en raison des trois dernières grèves.
Mardi, on a appris que le déclenchement d’une quatrième grève des employés d’entretien de la STM est prévu entre le 11 décembre et le 11 janvier.
Si tout est validé par le Tribunal administratif du travail (TAT) au cours des prochains jours, il s’agira essentiellement d’une grève « d’heures supplémentaires ».
Le métro et les bus ne seront donc pas à l’arrêt, mais un manque de véhicules pourrait causer l’annulation de départs ou une réduction des heures de service
1 Like
Communiqué de la STM
Les membres du conseil d’administration renouvelé de la Société de transport de Montréal (STM) ont été confirmés le 27 novembre dernier, après l’entérinement de leur nomination par le conseil d’agglomération de Montréal.
Sous la présidence de M. Aref Salem, vice-président du comité exécutif de la Ville de Montréal et conseiller de ville du district Norman-McLaren de l’arrondissement Saint-Laurent, le CA de la STM accueillera également Effie Giannou, conseillère de ville du district Bordeaux-Cartierville de l’arrondissement Ahuntsic-Cartierville à titre de vice-présidente.
Nouveaux visages et membres reconduits
Le conseil d’administration de la STM sera complété par l’alliance de nouveaux membres aux parcours variés et de membres dont le mandat a été reconduit et dont l’expérience favorisera une transition optimale.
Les nouveaux membres sont :
- Dominic Perri, maire de l’arrondissement Saint-Léonard
- Jocelyn Pauzé, conseiller de ville du district Marie-Victorin, dans Rosemont–La Petite-Patrie
- Julie-Pascale Provost, mairesse de l’arrondissement Lachine
- Mercedez Plante, conseillère d’arrondissement du district Joseph-Beaubien, dans Outremont
- Sylvain Gariépy, membre désigné de la clientèle du transport collectif
Les membres reconduits sont :
- Alex Bottausci, maire de la Ville de Dollard-des-Ormeaux
- Catherine Boucher, membre désignée de la clientèle du transport collectif et membre âgée de moins de 35 ans
- Sylvain Le May, membre désigné de la clientèle du transport adapté
La STM félicite tous les membres pour leur nomination et leur souhaite la bienvenue.
Membres sortants
La STM souhaite remercier Éric Alan Caldwell, Laurence Parent, Marie-Claude Baril, Sylvain Ouellet, Alan DeSousa, Suzanne Lareau et Catherine Morency pour leur implication indéfectible des dernières années au sein du CA et de ses comités. Leur travail a contribué à de nombreuses réalisations qui bénéficieront à la mobilité des Montréalaises et des Montréalais.
2 Likes
Je me désole de voir Laurence Parent partir!
4 Likes
Moi aussi, je pensais qu’elle resterait avec son point de vue en tant que personne à mobilité réduite
4 Likes
Projet Montréal a eu un siège comme Ensemble Montréal dans le dernier mandat. ça doit être le leader qui a désigné Pauzé ?
Transport collectif | Un premier syndicat s’entend avec la STM
Un premier syndicat s’est entendu avec la Société de transport de Montréal (STM). Réunis en assemblée générale, les employés de bureau du transporteur ont voté à 75 % en faveur d’une entente de principe. Les chauffeurs d’autobus et de métro doivent quant à eux se prononcer dans 10 jours.
« Nous sommes satisfaits de cette entente considérant le contexte actuel très difficile dans le secteur du transport public. La négociation a duré près d’un an et demi. Le comité de négociation a travaillé fort pour maintenir de bonnes conditions de travail », a fait valoir jeudi le président du Syndicat du personnel administratif, technique et professionnel de la STM, Stéphane Lamont.
Il affirme que son groupe a fait des gains « intéressants » sur les clauses salariales et « l’encadrement renforcé de la sous-traitance ». Un projet pilote pour tester l’horaire à quatre jours de travail et 32 heures sera également mis sur pied, à la demande des employés.
Son syndicat se réjouit au passage du « maintien du cumul des avantages sociaux durant le congé de paternité et de la lettre d’entente relative au télétravail, la retraite progressive, la bonification de l’échelle salariale ainsi que la diminution du nombre d’années pour atteindre le maximum de l’échelle ».
La STM a aussi annoncé jeudi avoir entériné l’entente de principe. « C’est l’aboutissement de plusieurs mois de négociation pour trouver des solutions aux enjeux soulevés de part et d’autre. [On a] une entente qui respecte notre cadre financier et qui nous permettra de maintenir un environnement de travail sain et harmonieux », a fait valoir sa directrice générale, Marie-Claude Léonard.
2 Likes
4 décembre 2025
D’après un commentaire Reddit, la STM aurait nouvelle équipe de vérification des titres. Il y avait justement un contrôle mardi matin à la station McGill.
C’est une nouvelle équipe de 15 agents déployés depuis le 1er décembre, la vérification de titres est leur fonction principale. Le but c’est de permettre aux agents de sûreté des réseaux d’être plus centrés sur des missions relatives à la sécurité.
6 Likes
Le confirme! Ils portent un uniforme différent, avec une indication “contrôle de titres”. Ils étaient présents à la station McGill près de toutes les entrées il y a un peu moins d’une semaine.
3 Likes
J’ai été contrôlé pour la première fois de ma vie cette semaine à la station McGill. J’ai aussi été surpris par le nombre de convenants qu’ils ont attrapé!
Je salue cette initiative.
12 Likes
Un ami en a vu plusieurs à Guy-Concordia hier
J’espère que nous allons les voir sur le réseau des bus aussi. Présentement, selon mes observations personnelles et entre chauffeurs. C’est entre 30 à 45 % de non-payant le soir et la nuit dans les bus. Rien pour aider un déficit de plusieurs millions. Depuis la pandémie, c’est un mal bien répandu que de frauder les transports.
12 Likes