J’avais déjà suggéré quelque chose du genre. On gère déjà pratiquement la même solution avec le SRB Pie-IX et les voies de virage à gauche véhiculaires ou encore, les pistes cyclables et les virages véhiculaires.
Je pense que la ville ou la STM craignent plus ces aménagements pour les voies bus en rive mais je ne comprends pas trop pourquoi.
CItyNews a repris cette nouvelle
It may be cooler than average today for summer, but Montreal has seen some extremely hot and sticky days.
With the heat, waiting for the bus can be a long ride. That is why Montreal’s École de technologie supérieure (ÉTS) launched a pilot project aimed at testing out green bus shelter roofs. The goal: to help transit users cool down.
“The goal of this project is not to only to improve the urban environment but also to measure the different benefits we can have from those types of installations,” explained Jean-Luc Martel, Professor at ÉTS.
En vidéo
“We decided to build two green roofs on two bus shelters,” said Jean-Luc Martel, Professor at École de technologie supérieure, on the Montreal pilot project to help transit users avoid the heat while waiting for the bus. Adriana Gentile reports.
Premièrement est-ce que quelqu’un sait s’il existe un endroit répertoriant tous les bus de la STM? (Pas seulement leurs info comme le numéro de série, etc. Mais genre des photos de chaque bus)
Sinon le 40-184 est actuellement dans un full wrap Koodo
Pas à ma connaissance. Je rêve de voir l’ajout d’une telle fonctionnalité à Transit Tracker.
Je l’aurais bien vu avec fleetstats perso, mais oui l’un ou l’autre ça serait cool
FleetStat et Transit Tracker!
Je les ai presque tous photographier, si ça t’intéresse Roger Morisset’s albums | Flickr
That bus is from CT St-Laurent serving mostly West Island
I know why that bus is, why did koodo ask for that SL bus instead of a downtown bus is my question
That’s awesome!! Thanks^^
Probably targeting west islanders (and particularly people who are more budget conscious here), downtown Koodo illegally painted a house for a publicity stunt
Je ne pensais pas que la STM desservait autant d’écoles avec des circuits dédiés!
C’est passé un peu sous le radar, mais une recommendation (qui a probablement été adoptée) a été faite au conseil d’administration de la STM il y a quelques semaines, le 3 juillet 2024, pour amender le bail du Terminus Lafleur / Newman. On y apprend quelques détails.
Un bail à 1 million $ pour garder le terminus. Mais c’est quand on va prolonger ou créer une ligne de métro vers la station Angrignon depuis Dorval ?
Intéressant ! J’ai trouvé des photos de l’ancien terminus Monette-Lafleur, qui à fermé en 2009.
Le terrain a été loué et aménagé temporairement suite à un déménagement précipité du terminus Monette-Lafleur en 2009. Les aménagements y sont minimaux.
Source : Terminus Monette Lafleur | With a CITSO bus in the backgroun… | Flickr
Tu peux aussi l’apercevoir dans l’historique Street View.
Yoooooo ya donc plus qu’un panneaux illuminé bus (l’autre est Fairview)
Mais s’il y as un terminus qui DOIT disparaitre, c’est le terminus chemin anse à l’orme, le pire terminus sur l’île
Commodity include: a city trash bin. And that’s it
Welcome to : No where, prochaine arrêt : nothing
