Hiver 2025 mais l’écran dans la troisième photo c’est août 
oui la télévision est toujours allumée j’imagine que c’est un fond d’écran
Je suis un peu déçu de l’aménagement accès minimaliste autour d’une de station les mieux placé dans la branche centrale.
Il y a quand même deux terrains sous-utilisés et clairement voués à un redéveloppement (Clinique Plein Ciel et Tuck Tape) de chaque côté de la station, je suppose que CDPQ n’a pas voulu trop changer l’ancien aménagement pour laisser une chance à ces développements de ce réaliser et à s’arimer à la station par la suite.
En même temps l’espace qui appartenait à EXO est quand même limité, soit les 2 petits débarcadaires coincés le long de Cote Vertu.
Un arrêt d’autobus aurait pu être intégré dans cet espace avec une placette du coté Ouest.
C’est assez exigu et insuffisant pour une boucle un autobus ne peut pas faire un demi-tour sur cette largeur)
Pour la conexion au “SRB”, étant donné la géométrie du viaduc et les condos du coté sud, il serait dificile de faire mieux qu’un upgrade de l’abribus au coin de Muir direction ouest à part son miroir entre Muir et la station en direction est.
Pour le débarcadaire, il était bien utilisé à l’époque du train DM, et avec l’intersection de Cote Vertu juste a coté il serait désastreux que les gens se mettent à arrêter au milieu de la rue pour débarquer un passager allant au REM.
Ca reste au final une station à vocation locale avec connection au 121/171.
Et le méga terrain du garage shell. 1000 logements faciles
Le terrain du Shell est environ 66 000 pi2 mesuré vite sur Google Maps, c’est comparable à la Coop Laurentienne comme gabarit. Si on conserve le format du 6-7 étages des environs et un peu de verdure, en faisant 1 ou 2 batiments on peut s’attendre à du 200 logements environ selon la taille (social ou non).
Le site de Tuck Tape plus vaste pourrait acceuillir une ou deux tours du gabarit du Voltige avec un balisaire commun.
ça dépend du nombre d’étages. Le projet Voltige pourrait rentrer me semble. à moins que j’inclus le duct tape sans m’en rendre compte
They’re in no rush to lay tracks on exo15.
Printemps / été 2025
- Travaux électromécaniques et mises en service des systèmes du bâtiment
- Travaux d’aménagements intérieurs, extérieurs et paysagers
- Démobilisation de certaines installations de chantier et remises en état
Les clôtures noires de délimitations ont été installés du côté sud. Il y a beaucoup d’avertissements de surveillance par caméra.
La STM occupe la sortie Ouest vers Muir du 27 mai au 22 juillet pour “divers travaux”. à noter que cette sortie n’avait pas de trottoir direct vers l’arrêt de bus et n’était pas éclairée.
La voie réservée direction Ouest entre Muir et Latour est en travaux jusqu’au 6 juin.
