15 novembre 2024
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Le parking c’est l’immeuble à côté ou les travailleurs du REM
Please look for yourself on this thread first, all the information is always in the first message and the REM’s website.
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La pose des rails pour les trains de banlieue (ligne mascouche) semble avoir commencé. Ils construisent aussi un bâtiment en arrière-gare, peut être un abri d’entreposage des trains?
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Les travaux vont durer jusqu’au printemps c’est prévu
Electrified, that could possibly be converted to make a proper terminal for a future Montreal-Quebec TGx leg.
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Tbh i would love to see the Jonquière & Senneterre viarail terminate here instead of gare centrale (last time i took this train 99.9% left at sauvé instead of gare centrale, the CN freight Yard is just so slow
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You might be right. Would be interesting to see alighting and boarding data for those lines.
The via train has to go to gare Centrale anyway for service, food, crews etc. But they could add a stop at cote de liesse for convenience.
Those trains would go straight to the yard tho? And the crew would probably stay onboard to the yard, food, what food? The next departure is later during the week anyways
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That’s the one I found on Facebook last Summer. already posted here
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Bonjour, est ce que quelqu’un connait la progression de la construction de la gare de train Côte-de-Liesse et de la pose de rails vers la jonction du Canadien National?
Merci bien.
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Are they currently working on the EXO rail
Yup, they’re starting the installation at the actual station now
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Ça me fait un peu rire les gens qui blâme le transfert intermodal juste à côté. De Terrebonne à l’Université de Montréal c’est l’option la plus rapide. Aucune autre combinaison ne peut battre exo et REM
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