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Souhait #6 pour Montréal
Afin de favoriser la mobilité active en ville, le réseau piéton doit être structuré et soutenu par une signalétique claire et cohérente. Celle-ci accompagne les déplacements de résidents et des visiteurs, en confirmant les parcours, en orientant les choix de direction et en invitant à découvrir de nouvelles portions de la ville. Les principaux points d’intérêt doivent être indiqués, tandis que des cartes à différentes échelles permettent une compréhension d’ensemble du secteur.
Concrètement, ce souhait implique : 6.1 Une nouvelle itération simplifiée des prototypes mis en place précédemment, en s’inspirant de la signalétique développée par la STM et en complément de celle conçue par Principal et PXP pour le parc du Mont-Royal ; 6.2 L’implantation d’une signalétique piétonne dans l’ensemble des quartiers centraux, en commençant par les points les plus fréquentés, puis en suivant le rythme des projets d’aménagement ; 6.3 Le déploiement à grande échelle de la signalétique développée par Principal et PXP dans l’ensemble des grands parcs montréalais.
La signalétique piétonne est aujourd’hui un standard dans de nombreuses grandes villes. Londres, Toronto et New York figurent parmi les exemples les plus reconnus. Plus qu’un simple outil d’orientation, ces dispositifs de mobilier urbain participent pleinement à l’expérience de la ville. Ils contribuent à son ambiance, structurent la lecture de l’espace public et renforcent son échelle humaine.
1 Piétons sur Sainte-Catherine, 1971, VM94-RP100-011
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